Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or Jaguar F-TYPE P300: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet produces 426 hp and 499 Nm torque vs 400 Nm, versus 300 hp for Jaguar F-TYPE P300. Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or the Jaguar F-TYPE P300?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet is faster with a 0-100 km/h in 4.1s vs 5.7s for Jaguar F-TYPE P300, a gap of 1.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or the Jaguar F-TYPE P300?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet has a clear edge over the Jaguar F-TYPE P300 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or Jaguar F-TYPE P300: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet has about 40% more power than the Jaguar F-TYPE P300. On torque, Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 vs Jaguar F-TYPE P300 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 vs Jaguar F-TYPE P300: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

426 PS · 499 Nm · 1,560 kg · 2017

JaguarBenzin

F-TYPE P300

300 PS · 400 Nm · 1,595 kg · 2022

	911 Carrera 4S Cabriolet 991.2	F-TYPE P300
0–100 km/h	4,04 s−1,58 s	5,63 s
400 m stehender Start	11,98 s−1,71 s	13,69 s
1.000 m stehender Start	21,53 s−2,82 s	24,35 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	303 km/h+53 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	3,66 kg/PSbestes Verhältnis	5,32 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

JaguarBenzinF-TYPE P300

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera 4S Cabriolet 991.2	F-TYPE P300
0–30 km/h	1,16 s	1,61 s
0–50 km/h	1,94 s	2,69 s
0–80 km/h	3,16 s	4,30 s
0–100 km/h	4,04 s	5,63 s
0–120 km/h	5,18 s	7,17 s
0–160 km/h	8,10 s	11,54 s
0–200 km/h	12,39 s	18,21 s
400 m stehender Start	11,98 s	13,69 s
1.000 m stehender Start	21,53 s	24,35 s
Vmax abgeregelt	303 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

3,66kg/PSVerhältnis besser um 1,65 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	426 PS	B6
Drehmoment	499 Nm
Gewicht	1 560 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Jaguar

F-TYPE P300

5,32kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	300 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 595 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	F-TYPE P300 2022
Getriebe	8-speed automatic ZF

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera 4S Cabriolet 100 km/h in 4,05 s gegenüber 5,63 s für den F-TYPE P300. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4S Cabriolet 1,58 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4S Cabriolet mit 158 km/h gegen 140 km/h des F-TYPE P300. Der Abstand beträgt 1,22 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4S Cabriolet die Linie in 11,98 s gegenüber 13,69 s. Der Abstand von 1,71 s entspricht etwa 81 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera 4S Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 220 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4S Cabriolet in 21,53 s gegenüber 24,35 s, mit 2,82 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera 4S Cabriolet auf 303 km/h, der F-TYPE P300 auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,66 kg/PS vs 5,32 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,14 Sekunden. Der Unterschied von 1,58 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.