Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or Audi Q7 SUV: which has more power?

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) produces 420 hp and 550 Nm torque vs 500 Nm, versus 340 hp for Audi Q7 SUV. Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or the Audi Q7 SUV?

Audi Q7 SUV is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 5.7s for Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S), a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or the Audi Q7 SUV?

Audi Q7 SUV is slightly faster than the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or Audi Q7 SUV: which has more power?

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) has about 25% more power than the Audi Q7 SUV. On torque, Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) also leads - which benefits quick overtakes.

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Audi Q7 SUV

Duel Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Audi Q7 SUV - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

CayennevsQ7Benzin

PorscheBenzin

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

420 PS · 550 Nm · 2,065 kg · 2012

AudiBenzinSchneller

Q7 SUV

340 PS · 500 Nm · 2,055 kg · 2026

	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1	Q7 SUV
0–100 km/h	5,81 s	5,63 s+0,18 s
400 m stehender Start	14,00 s	13,94 s+0,06 s
1.000 m stehender Start	25,36 s−0,20 s	25,56 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	253 km/h+7 km/h	246 km/h
Leistungsgewicht	4,92 kg/PSbestes Verhältnis	6,04 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinQ7 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1	Q7 SUV
0–30 km/h	1,43 s	1,35 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,33 s	2,25 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,19 s	4,02 s
0–100 km/h	5,81 s	5,63 s
0–120 km/h	7,83 s	7,68 s
0–160 km/h	13,20 s	13,53 s
0–200 km/h	22,11 s	23,85 s
400 m stehender Start	14,00 s	13,94 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	25,36 s	25,56 s
Vmax	253 km/h	246 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

4,92kg/PSVerhältnis besser um 1,13 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	V8
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 065 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Audi

Q7 SUV

6,04kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	2 055 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q7 SUV 100 km/h in 5,63 s gegenüber 5,81 s für den Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Zu diesem Zeitpunkt hat der Q7 SUV 0,18 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q7 SUV mit 131 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q7 SUV die Linie in 13,94 s gegenüber 13,99 s. Der Abstand von 0,05 s entspricht etwa 3 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Q7 SUV erreicht das Limit bei 246 km/h, während der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) weiter beschleunigt auf 253 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,03 s geschrumpft.

Bei etwa 535 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) gleicht seinen Startrückstand dank einer um 7 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) die Strecke in 25,35 s gegenüber 25,56 s. Der Delta von 0,20 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) auf 258 km/h, der Q7 SUV auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,92 kg/PS vs 6,04 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.