Porsche 911 Carrera S Cabriolet or Porsche Boxster Spyder: which has more power?

Porsche 911 Carrera S Cabriolet produces 426 hp and 499 Nm torque vs 370 Nm, versus 324 hp for Porsche Boxster Spyder. Porsche 911 Carrera S Cabriolet leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera S Cabriolet or the Porsche Boxster Spyder?

Porsche 911 Carrera S Cabriolet is faster with a 0-100 km/h in 4.2s vs 5s for Porsche Boxster Spyder, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera S Cabriolet or the Porsche Boxster Spyder?

Porsche 911 Carrera S Cabriolet has a clear edge over the Porsche Boxster Spyder to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 911 Carrera S Cabriolet or Porsche Boxster Spyder: which has more power?

Porsche 911 Carrera S Cabriolet has about 30% more power than the Porsche Boxster Spyder. On torque, Porsche 911 Carrera S Cabriolet also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2 vs Porsche Boxster Spyder 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2 vs Porsche Boxster Spyder 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera S Cabriolet 991.2

426 PS · 499 Nm · 1,510 kg · 2017

PorscheBenzin

Boxster Spyder 981

324 PS · 370 Nm · 1,275 kg · 2012

	911 Carrera S Cabriolet 991.2	Boxster Spyder 981
0–100 km/h	4,17 s−0,82 s	4,99 s
400 m stehender Start	12,04 s−1,00 s	13,04 s
1.000 m stehender Start	21,49 s−1,78 s	23,27 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	306 km/h+40 km/h	266 km/h
Leistungsgewicht	3,54 kg/PSbestes Verhältnis	3,94 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera S Cabriolet 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinBoxster Spyder 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera S Cabriolet 991.2	Boxster Spyder 981
0–30 km/h	1,25 s	1,44 s
0–50 km/h	2,08 s	2,40 s
0–80 km/h	3,33 s	4,03 s
0–100 km/h	4,17 s	4,99 s
0–120 km/h	5,29 s	6,48 s
0–160 km/h	8,12 s	10,03 s
0–200 km/h	12,19 s	15,57 s
400 m stehender Start	12,04 s	13,04 s
1.000 m stehender Start	21,49 s	23,27 s
Vmax	306 km/h	266 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera S Cabriolet 991.2

3,54kg/PSVerhältnis besser um 0,39 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	426 PS	B6
Drehmoment	499 Nm
Gewicht	1 510 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Boxster Spyder 981

3,94kg/PSkompensiert durch −235 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	324 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	1 275 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6 speed standard

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera S Cabriolet 100 km/h in 4,17 s gegenüber 4,99 s für den Boxster Spyder. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera S Cabriolet 0,82 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera S Cabriolet mit 159 km/h gegen 146 km/h des Boxster Spyder. Der Abstand beträgt 0,70 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera S Cabriolet die Linie in 12,04 s gegenüber 13,04 s. Der Abstand von 1,00 s entspricht etwa 50 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera S Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 221 km/h gegenüber 207 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera S Cabriolet in 21,49 s gegenüber 23,27 s, mit 1,78 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 306 km/h begrenzt, erreicht der 911 Carrera S Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,54 kg/PS vs 3,94 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,16 Sekunden. Der Unterschied von 0,82 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.