Porsche 911 GT3 or Porsche Panamera S: which has more power?

Porsche 911 GT3 produces 441 hp and 430 Nm torque vs 500 Nm, versus 406 hp for Porsche Panamera S. Porsche 911 GT3 leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 GT3 or the Porsche Panamera S?

Porsche 911 GT3 is faster with a 0-100 km/h in 4.1s vs 5.1s for Porsche Panamera S, a gap of 1.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 GT3 or the Porsche Panamera S?

Porsche 911 GT3 has a clear edge over the Porsche Panamera S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 911 GT3 or Porsche Panamera S: which has more power?

Porsche 911 GT3 has about 10% more power than the Porsche Panamera S. On torque, Porsche Panamera S also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 GT3 997.2 vs Porsche Panamera S 970.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 GT3 997.2 vs Porsche Panamera S 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 GT3 997.2

441 PS · 430 Nm · 1,395 kg · 2010

PorscheBenzin

Panamera S 970.1

406 PS · 500 Nm · 1,800 kg · 2010

	911 GT3 997.2	Panamera S 970.1
0–100 km/h	4,08 s−1,08 s	5,16 s
400 m stehender Start	11,86 s−1,46 s	13,32 s
1.000 m stehender Start	21,24 s−2,74 s	23,98 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	313 km/h+36 km/h	277 km/h
Leistungsgewicht	3,16 kg/PSbestes Verhältnis	4,43 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 GT3 997.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera S 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 GT3 997.2	Panamera S 970.1
0–30 km/h	1,07 s	1,44 s
0–50 km/h	1,78 s	2,38 s
0–80 km/h	3,11 s	3,86 s
0–100 km/h	4,08 s	5,16 s
0–120 km/h	5,05 s	6,68 s
0–160 km/h	8,00 s	11,02 s
0–200 km/h	12,09 s	17,87 s
400 m stehender Start	11,86 s	13,32 s
1.000 m stehender Start	21,24 s	23,98 s
Vmax	313 km/h	277 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 GT3 997.2

3,16kg/PSVerhältnis besser um 1,27 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	441 PS	B6
Drehmoment	430 Nm
Gewicht	1 395 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	MANUAL

Porsche

Panamera S 970.1

4,43kg/PSkompensiert durch −405 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	406 PS	V8
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 800 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 GT3 100 km/h in 4,08 s gegenüber 5,16 s für den Panamera S. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 GT3 1,08 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 GT3 mit 158 km/h gegen 140 km/h des Panamera S. Der Abstand beträgt 0,96 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 GT3 die Linie in 11,85 s gegenüber 13,31 s. Der Abstand von 1,46 s entspricht etwa 70 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 GT3 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 225 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 GT3 in 21,23 s gegenüber 23,98 s, mit 2,75 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 283 km/h begrenzt, erreicht der Panamera S in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,16 kg/PS vs 4,43 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,71 Sekunden. Der Unterschied von 1,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.