Auf 0–100 km/h gewinnt 911 GT3 991.1 (4,08 s vs 7,44 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 911 GT3 991.1 | 420i F32 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s−3,37 s | 7,44 s |
| 400 m stehender Start | 11,86 s−3,52 s | 15,38 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,24 s−6,99 s | 28,23 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 313 km/h+75 km/h | 238 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,16 kg/PSbestes Verhältnis | 8,29 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 911 GT3 991.1 | 420i F32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,53 s |
| 0–80 km/h | 3,11 s | 5,09 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 7,44 s |
| 0–120 km/h | 5,05 s | 10,39 s |
| 0–160 km/h | 8,00 s | 19,05 s |
| 0–200 km/h | 12,09 s | 35,17 s |
| 400 m stehender Start | 11,86 s | 15,38 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,24 s | 28,23 s |
| Vmax | 313 km/h | 238 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 441 PS | B6 |
| Drehmoment | 430 Nm | |
| Gewicht | 1 395 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 911 GT3 100 km/h in 4,08 s gegenüber 7,44 s für den Bmw 420i. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 GT3 3,37 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 GT3 mit 158 km/h gegen 117 km/h des Bmw 420i. Der Abstand beträgt 2,09 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 GT3 die Linie in 11,85 s gegenüber 15,38 s. Der Abstand von 3,53 s entspricht etwa 135 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 911 GT3 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 225 km/h gegenüber 163 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 GT3 in 21,23 s gegenüber 28,23 s, mit 6,99 s Vorsprung.
Elektronisch auf 240 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 420i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,16 kg/PS vs 8,29 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,15 Sekunden. Der Unterschied von 3,37 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche 911 GT3 991.1 und BMW 420i F32 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt 911 GT3 991.1 (4,08 s vs 7,44 s).
911 GT3 991.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,08 Sekunden (kalibrierte Simulation).
911 GT3 991.1: 441 PS, Verhältnis 3,16 kg/PS. 420i F32: 184 PS, Verhältnis 8,29 kg/PS.
911 GT3 991.1: 313 km/h. 420i F32: 238 km/h.