911 GT3
441 PS, 4,1 s auf 100 : unter den 33 S 2009–2013, der 911 GT3 rangiert 11. von 33 bei 0–100 km/h, 11. von 33 bei Höchstgeschw., 9. von 33 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Lamborghini Aventador LP700. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
441PS
430 Nm
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 310 km/h
Verbr.
14,3L
/100 km
Tank
67.001757L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche 911 GT3
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Boxer · 6 cyl. · Naturally Aspirated |
| Hubraum | 3.800 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 441 PS |
| Kombinierte Leistung | 441 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 430 Nm |
| Getriebe | MANUAL Manual |
| Antrieb | Engine and transmission bolted together to form common drive unit, engine power transmitted via driveshafts |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 14,3 L/100km |
| Tank | 67.001757 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 310 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.481 mm |
| Radstand | 2.355 mm |
| Breite | 1.808 mm |
| Höhe | 1.280 mm |
| Kofferraum | 4 L |
| Leergewicht | 1.395 kg |
| cW | 0.32 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 33 S positioniert sich der 911 GT3 (Top 11 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 11. von 33 bei 0–100 km/h (4,1 s), 11. von 33 bei Höchstgeschw. (310 km/h), 9. von 33 bei Leistungsgewicht (316 PS/t). 11. von 33 bei 0–100 km/h (4,1 s), 11. von 33 bei Höchstgeschw. (310 km/h), 9. von 33 bei Leistungsgewicht (316 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 14,3 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Lamborghini Aventador LP700 (1. mit 2,9 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Aventador LP700 (1. mit 350 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,1 s auf 100 (11. von 33 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 911 GT3 11. von 33 bei 0–100 km/h, 1,2 s hinter der Referenz Lamborghini Aventador LP700 (2,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h (11. von 33 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 911 GT3 im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 33 S zwischen 2009–2013 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
11evon 33
Höchstgeschw.
11evon 33
Leistungsgewicht
9evon 33
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Z4 M40i
340 PS · 0-100 4,5 s
Z4 M40i
340 PS · 0-100 4,5 s
F-TYPE R P575
575 PS · 0-100 3,7 s
F-TYPE P300
300 PS · 0-100 5,7 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 911 GT3
Nächster Schritt
Einen 911 GT3 finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Porsche 911 GT3: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 33 S 2009–2013 rangiert der 911 GT3 11. von 33 bei 0–100 km/h (4,1 s, hinter dem Lamborghini Aventador LP700), 11. von 33 bei Höchstgeschw. (310 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador LP700), 9. von 33 bei Leistungsgewicht (316 PS/t, hinter dem Lamborghini Aventador LP700).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Lamborghini Aventador LP700 führt bei 0–100 km/h (2,9 s vs 4,1 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 911 GT3 vs Lamborghini Aventador LP700.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.