Siehe die Simulation oben.
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 560 PS | B6 |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 1 676 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 500 PS | Pending |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 1 725 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 9-speed dual-clutch DCT |
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911 Turbo S Cabriolet 991.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,95 Sekunden (kalibrierte Simulation).
911 Turbo S Cabriolet 991.1: 560 PS, Verhältnis 2,99 kg/PS. NSX: 500 PS, Verhältnis 3,45 kg/PS.
911 Turbo S Cabriolet 991.1: 318 km/h. NSX: 307 km/h.