Unter den 25 S 2015–2019 rangiert der NSX 3. von 25 bei 0–100 km/h (2,9 s, hinter dem Nissan GT-R 570 R35), 11. von 25 bei Höchstgeschw. (307 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador S), 11. von 25 bei Leistungsgewicht (290 PS/t, hinter dem Ferrari 812 Superfast).
NC1 · GENERATION 2017 → · SPORTWAGEN
HondaHEV
NSX
500 PS, 2,9 s auf 100 : unter den 25 S 2015–2019, der NSX rangiert 3. von 25 bei 0–100 km/h, 11. von 25 bei Höchstgeschw., 11. von 25 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
500PS
550 Nm · 37 PS elek.
0 → 100 km/h
2,9s
VMax 307 km/h
Verbr.
10,2L
/100 km
Tank
—L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Honda NSX
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 3.493 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 37 PS |
| Kombinierte Leistung | 500 PS |
| Couple | 550 Nm |
| Getriebe | Dual Clutch 9 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,2 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 2,9 s |
| VMax | 307 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.940 mm |
| Höhe | 1.215 mm |
| Leergewicht | 1.725 kg |
| cW | 0.375707557021448 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 25 S positioniert sich der NSX (Top 3 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 3. von 25 bei 0–100 km/h (2,9 s). 3. von 25 bei 0–100 km/h (2,9 s).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Nissan GT-R 570 R35 (1. mit 2,7 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Aventador S (1. mit 350 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 2,9 s auf 100 (3. von 25 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der NSX 3. von 25 bei 0–100 km/h, 0,2 s hinter der Referenz Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Höchstgeschwindigkeit: 307 km/h (11. von 25 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der NSX im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 25 S zwischen 2015–2019 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h3e / 25
2,9 s
Min 4,6 s · Porsche 718 BoxsterMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Höchstgeschw.11e / 25
307 km/h
Min 250 km/h · Bmw Z4 M40iMax 350 km/h · Lamborghini Aventador S
Leistungsgewicht11e / 25
290 PS/t
Min 221 PS/t · Bmw Z4 M40iMax 524 PS/t · Ferrari 812 Superfast
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
718 Cayman GT4 RS500 PS · 0-100 3,4 s
911 GT3 RS500 PS · 0-100 3,9 s
911 GT3 RS500 PS · 0-100 3,9 s
911 R500 PS · 0-100 3,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem NSX
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Honda NSX: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Nissan GT-R 570 R35 führt bei 0–100 km/h (2,7 s vs 2,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell NSX vs Nissan GT-R 570 R35.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.