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Porsche 911 Turbo S Coupe 997.2 vs Volvo XC60 T8 AWD Recharge : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche 911 Turbo S Coupe400 m
111
0 – 100 km/h
3.22s
1.70 s
911
4.93s
400 m standing start
10.91s
2.08 s
911
12.99s
Top speed
314
134 km/h
911
180
Power537 ch
Power461 ch
Torque700 Nm
Torque709 Nm
Weight1 585 kg
Weight2 050 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Porsche 911 Turbo S Coupe
Porsche
911 Turbo S Coupe 997.2
2010
3,22 s
314 km/h
Power537 ch
Torque700 Nm
Weight1 585 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Volvo
XC60 T8 AWD Recharge
2022
4,92 s
180 km/h
Power461 ch
Torque709 Nm
Weight2 050 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 Turbo S Coupe
2010 · PETROL · 537 ch
Volvo XC60 T8 AWD Recharge
2022 · PETROL · 461 ch
0-30 km/h0,95 s
0-50 km/h1,59 s
0-80 km/h2,55 s
0-100 km/h3,22 s
0-120 km/h4,09 s
0-160 km/h6,33 s
0-200 km/h9,53 s
400 m DA10,91 s
1 000 m DA19,75 s
VMax314 km/h
0-30 km/h1,40 s
0-50 km/h2,34 s
0-80 km/h3,81 s
0-100 km/h4,92 s
0-120 km/h6,38 s
0-160 km/h10,11 s
0-200 km/h---
400 m DA12,99 s
1 000 m DA24,99 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
911 Turbo S Coupe
--
XC60 T8 AWD Recharge
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
10.91s
Porsche 911 Turbo
Gap
2.08s
Distance
400 m
Dist.
911 Turbo
Gap
XC60 T8
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.88 s
136 km/h
~31 m
6½ long.
5.90 s
115 km/h
200 m
7.20 s
172 km/h
~56 m
12 long.
8.64 s
147 km/h
400 m
10.90 s
213 km/h
~101 m
22 long.
12.99 s
180 km/h
600 m
14.09 s
238 km/h
~145 m
31½ long.
16.99 s
180 km/h
1,000 m
19.75 s
268 km/h
~262 m
57 long.
24.98 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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911 Turbo S Coupe vs XC60 T8 AWD Recharge: Chronik eines Drag Race bei 314 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Turbo S Coupe 100 km/h in 3,22 s gegenüber 4,93 s für den XC60 T8 AWD Recharge. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S Coupe 1,70 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo S Coupe mit 172 km/h gegen 147 km/h des XC60 T8 AWD Recharge. Der Abstand beträgt 1,45 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo S Coupe die Linie in 10,90 s gegenüber 12,99 s. Der Abstand von 2,09 s entspricht etwa 101 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Turbo S Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 238 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo S Coupe in 19,75 s gegenüber 24,98 s, mit 5,24 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Turbo S Coupe auf 314 km/h, der XC60 T8 AWD Recharge auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,95 kg/PS vs 4,45 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,15 Sekunden. Der Unterschied von 1,70 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche 911 Turbo S Coupe has a clear edge over the Volvo XC60 T8 AWD Recharge to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.