Porsche Boxster S or Porsche Boxster: which has more power?

Porsche Boxster S produces 319 hp and 361 Nm torque vs 290 Nm, versus 259 hp for Porsche Boxster. Porsche Boxster S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Boxster S or the Porsche Boxster?

Porsche Boxster S is faster with a 0-100 km/h in 4.9s vs 5.7s for Porsche Boxster, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Boxster S or the Porsche Boxster?

Porsche Boxster S has a clear edge over the Porsche Boxster to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Boxster S or Porsche Boxster: which has more power?

Porsche Boxster S has about 25% more power than the Porsche Boxster. On torque, Porsche Boxster S also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Boxster S 981 vs Porsche Boxster 981 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Boxster S 981 vs Porsche Boxster 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Boxster S 981

319 PS · 361 Nm · 1,320 kg · 2013

PorscheBenzin

Boxster 981

259 PS · 290 Nm · 1,335 kg · 2012

	Boxster S 981	Boxster 981
0–100 km/h	4,94 s−0,66 s	5,60 s
400 m stehender Start	13,01 s−0,85 s	13,86 s
1.000 m stehender Start	23,47 s−1,74 s	25,21 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	273 km/h+21 km/h	252 km/h
Leistungsgewicht	4,14 kg/PSbestes Verhältnis	5,15 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinBoxster S 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinBoxster 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Boxster S 981	Boxster 981
0–30 km/h	1,36 s	1,42 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,26 s	2,35 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,72 s	4,14 s
0–100 km/h	4,94 s	5,60 s
0–120 km/h	6,32 s	7,55 s
0–160 km/h	10,22 s	12,82 s
0–200 km/h	16,38 s	21,85 s
400 m stehender Start	13,01 s	13,86 s
1.000 m stehender Start	23,47 s	25,21 s
Vmax	273 km/h	252 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Boxster S 981

4,14kg/PSVerhältnis besser um 1,02 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	319 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	361 Nm
Gewicht	1 320 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6-speed

Porsche

Boxster 981

5,15kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	259 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	290 Nm
Gewicht	1 335 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6 speed standard

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Boxster S 100 km/h in 4,94 s gegenüber 5,60 s für den Boxster. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster S 0,66 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Boxster S mit 145 km/h gegen 134 km/h des Boxster. Der Abstand beträgt 0,47 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster S die Linie in 13,01 s gegenüber 13,86 s. Der Abstand von 0,85 s entspricht etwa 39 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Boxster S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 202 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster S in 23,47 s gegenüber 25,21 s, mit 1,74 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Boxster S auf 279 km/h, der Boxster auf 262 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,14 kg/PS vs 5,15 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,66 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.