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ACayennevsBAtecaBenzin
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  • DatenblätterCayenne · Ateca

Porsche Cayenne vs SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2019 vs 2022 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

Cayenne

340 PS · 450 Nm · 1,985 kg · 2019

VS
SEATBenzin

Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG

190 PS · 320 Nm · 1,480 kg · 2022

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Cayenne

5,63 s

Abstand1,09 szugunsten von Cayenne
BSEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG

6,72 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeCayenneAteca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSGAbstand
0–100 km/h5,63 s6,72 s1,09 s · Cayenne
400 m stehender Start13,87 s14,95 s1,08 s · Cayenne
1.000 m stehender Start25,36 s27,37 s2,01 s · Cayenne
Vmax (werkseitig begrenzt)245 km/h227 km/h18 km/h · Cayenne
Leistungsgewicht5,84 kg/PS7,79 kg/PSbestes Verhältnis · Cayenne

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
SEATBenzinAteca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeCayenneAteca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
0–30 km/h1,33 s1,63 s
0–50 km/h2,24 s2,65 s
0–80 km/h4,02 s4,79 s
0–100 km/h5,63 s6,72 s
0–120 km/h7,59 s9,31 s
0–160 km/h13,19 s16,89 s
0–200 km/h23,12 s32,23 s
400 m stehender Start13,87 s14,95 s
1.000 m stehender Start25,36 s27,37 s
Vmax245 km/h227 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne

5,84kg/PSVerhältnis besser um 1,95 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung340 PSV6
Drehmoment450 Nm
Gewicht1 985 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeTORQUE_CONVERTER
SEAT

Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG

7,79kg/PSkompensiert durch −505 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment320 Nm
Gewicht1 480 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe7-speed DSG (DQ381)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne 100 km/h in 5,63 s gegenüber 6,72 s für den Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne 1,09 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne mit 133 km/h gegen 123 km/h des Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG. Der Abstand beträgt 0,72 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne die Linie in 13,87 s gegenüber 14,95 s. Der Abstand von 1,08 s entspricht etwa 45 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 184 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne in 25,36 s gegenüber 27,37 s, mit 2,01 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 245 km/h begrenzt, erreicht der Cayenne in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,84 kg/PS vs 7,79 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,80 Sekunden. Der Unterschied von 1,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche Cayenne

Auf dieser Seite5,63 s

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B

SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG

Auf dieser Seite6,72 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Cayenne (5,63 s vs 6,72 s).

Cayenne beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,63 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Cayenne: 340 PS, Verhältnis 5,84 kg/PS. Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG: 190 PS, Verhältnis 7,79 kg/PS.

Cayenne: 245 km/h. Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG: 227 km/h.