Porsche Cayenne (6-speed manual) 958.1 vs Volvo XC90 T5 AWD Geartronic : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Cayenne (6-speed manual) vs XC90 T5 AWD Geartronic: Chronik eines Drag Race bei 230 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Cayenne (6-speed manual) 100 km/h in 7,11 s gegenüber 7,35 s für den XC90 T5 AWD Geartronic. Der Abstand von 0,24 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Cayenne (6-speed manual) mit 125 km/h gegen 119 km/h des XC90 T5 AWD Geartronic. Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne (6-speed manual) die Linie in 15,11 s gegenüber 15,44 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Cayenne (6-speed manual) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 165 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne (6-speed manual) in 27,24 s gegenüber 28,19 s, mit 0,94 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (230 vs 225 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne (6-speed manual) auf 230 km/h, der XC90 T5 AWD Geartronic auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,56 kg/PS vs 8,32 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,90 Sekunden. Der Unterschied von 0,24 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Cayenne (6-speed manual) is slightly faster than the Volvo XC90 T5 AWD Geartronic to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.