Volvo XC90 T5 AWD Geartronic
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253 PS, 7,4 s auf 100 : unter den 22 E-SUV 2012–2016, der XC90 T5 AWD Geartronic rangiert 2. von 22 bei Kombinierter Verbrauch, 20. von 22 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 22 E-SUV positioniert sich der XC90 T5 AWD Geartronic (Top 2 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
E-SUV unter den Besten im Segment: 2. von 22 bei Kombinierter Verbrauch (8,9 L/100).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 8,9 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Porsche Cayenne Diesel (1. mit 7,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Cayenne Turbo S (1. mit 3,9 s) übernimmt die Führung.
Der XC90 T5 AWD Geartronic verbraucht 8,9 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Porsche Cayenne Diesel (7,9 L/100).
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenGleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Wo Sie dieses Modell finden, und was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 22 E-SUV 2012–2016 rangiert der XC90 T5 AWD Geartronic 2. von 22 bei Kombinierter Verbrauch (8,9 L/100, hinter dem Porsche Cayenne Diesel), 20. von 22 bei 0–100 km/h (7,4 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo S).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Cayenne Diesel führt bei Kombinierter Verbrauch (7,9 L/100 vs 8,9 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell XC90 T5 AWD Geartronic vs Porsche Cayenne Diesel.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.