Porsche Cayenne Coupe or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche Cayenne Coupe produces 340 hp and 450 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera. Porsche Cayenne Coupe leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne Coupe or the Porsche Panamera?

Porsche Cayenne Coupe is faster with a 0-100 km/h in 5.8s vs 5.9s for Porsche Panamera, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne Coupe or the Porsche Panamera?

Porsche Cayenne Coupe is slightly faster than the Porsche Panamera to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne Coupe or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche Cayenne Coupe has about 10% more power than the Porsche Panamera. On torque, Porsche Cayenne Coupe also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne Coupe E3.1 vs Porsche Panamera 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne Coupe E3.1 vs Porsche Panamera 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne Coupe E3.1

340 PS · 450 Nm · 2,115 kg · 2020

PorscheBenzin

Panamera 970.1

304 PS · 400 Nm · 1,760 kg · 2011

	Cayenne Coupe E3.1	Panamera 970.1
0–100 km/h	5,77 s−0,06 s	5,83 s
400 m stehender Start	14,00 s−0,15 s	14,15 s
1.000 m stehender Start	25,67 s−0,10 s	25,77 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	243 km/h	249 km/h−6 km/h
Leistungsgewicht	6,22 kg/PS	5,79 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne Coupe E3.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne Coupe E3.1	Panamera 970.1
0–30 km/h	1,31 s	1,48 s
0–50 km/h	2,21 s	2,42 s
0–80 km/h	4,08 s	4,26 s
0–100 km/h	5,77 s	5,83 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,84 s	8,03 s
0–160 km/h	13,59 s	13,96 s
0–200 km/h	24,65 s	23,71 s
400 m stehender Start	14,00 s	14,15 s
1.000 m stehender Start	25,67 s	25,77 sknapper Abstand
Vmax	243 km/h	249 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne Coupe E3.1

6,22kg/PSkompensiert durch −355 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	V6
Drehmoment	450 Nm
Gewicht	2 115 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Panamera 970.1

5,79kg/PSVerhältnis besser um 0,43 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	V6
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 760 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne Coupe 100 km/h in 5,77 s gegenüber 5,83 s für den Panamera. Der Abstand von 0,06 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne Coupe mit 131 km/h gegen 130 km/h des Panamera. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne Coupe die Linie in 13,99 s gegenüber 14,15 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Cayenne Coupe erreicht das Limit bei 243 km/h, während der Panamera weiter beschleunigt auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,18 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne Coupe in 25,67 s gegenüber 25,76 s, mit nur 0,10 s Vorsprung. Der Panamera schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Cayenne Coupe verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Panamera mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne Coupe auf 243 km/h, der Panamera auf 257 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,22 kg/PS vs 5,79 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,21 Sekunden. Der Unterschied von 0,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.