Porsche Cayenne Coupe or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche Cayenne Coupe produces 340 hp and 450 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera. Porsche Cayenne Coupe leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne Coupe or the Porsche Panamera?

Porsche Cayenne Coupe is faster with a 0-100 km/h in 5.8s vs 5.9s for Porsche Panamera, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne Coupe or the Porsche Panamera?

Porsche Cayenne Coupe is slightly faster than the Porsche Panamera to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne Coupe or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche Cayenne Coupe has about 10% more power than the Porsche Panamera. On torque, Porsche Cayenne Coupe also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne Coupe E3.1 vs Porsche Panamera 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Cayenne Coupe E3.1 vs Porsche Panamera 970.1: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzina

Cayenne Coupe E3.1

340 CV · 450 Nm · 2,115 kg · 2020

PorscheBenzina

Panamera 970.1

304 CV · 400 Nm · 1,760 kg · 2011

	Cayenne Coupe E3.1	Panamera 970.1
0–100 km/h	5,77 s−0,06 s	5,83 s
400 m partenza da fermo	14,00 s−0,15 s	14,15 s
1.000 m partenza da fermo	25,67 s−0,10 s	25,77 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	243 km/h	249 km/h−6 km/h
Rapporto peso/potenza	6,22 kg/CV	5,79 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaCayenne Coupe E3.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

PorscheBenzinaPanamera 970.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Cayenne Coupe E3.1	Panamera 970.1
0–30 km/h	1,31 s	1,48 s
0–50 km/h	2,21 s	2,42 s
0–80 km/h	4,08 s	4,26 s
0–100 km/h	5,77 s	5,83 sdistacco minimo
0–120 km/h	7,84 s	8,03 s
0–160 km/h	13,59 s	13,96 s
0–200 km/h	24,65 s	23,71 s
400 m partenza da fermo	14,00 s	14,15 s
1.000 m partenza da fermo	25,67 s	25,77 sdistacco minimo
Vel. max	243 km/h	249 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayenne Coupe E3.1

6,22kg/CVcompensa con −355 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	340 CV	V6
Coppia	450 Nm
Peso	2 115 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Panamera 970.1

5,79kg/CVrapporto migliore di 0,43 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	304 CV	V6
Coppia	400 Nm
Peso	1 760 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Propulsion
Cambio	Unknown

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayenne Coupe raggiunge i 100 km/h in 5,77 s contro 5,83 s della Panamera. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Cayenne Coupe viaggia a 131 km/h contro 130 km/h della Panamera. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Coupe taglia il traguardo in 13,99 s contro 14,15 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Cayenne Coupe si ferma a 243 km/h mentre la Panamera continua ad accelerare verso 249 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,18 s.

A 1.000 metri, la Cayenne Coupe chiude in 25,67 s contro 25,76 s, con solo 0,10 s di vantaggio. La Panamera non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

La Cayenne Coupe dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Coupe a 243 km/h, la Panamera a 257 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,22 kg/cv vs 5,79 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,21 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.