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ACayenneDieselvsBSportageHybrid
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  • DatenblätterCayenne · Sportage

Porsche Cayenne Diesel vs KIA Sportage HEV AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2013 vs 2024 · Methodik
PorscheDieselSchneller

Cayenne Diesel

243 PS · 550 Nm · 2,175 kg · 2013

VS
KiaHybrid

Sportage HEV AWD

230 PS · 350 Nm · 1,680 kg · 2024

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Cayenne Diesel

7,43 s

Abstand0,19 szugunsten von Cayenne Diesel
BKIA Sportage HEV AWD

7,62 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeCayenne DieselSportage HEV AWDAbstand
0–100 km/h7,43 s7,62 s0,19 s · Cayenne Diesel
400 m stehender Start15,43 s15,56 s0,13 s · Cayenne Diesel
1.000 m stehender Start28,51 s27,74 s0,77 s · Sportage HEV AWD
Vmax (werkseitig begrenzt)217 km/h193 km/h24 km/h · Cayenne Diesel
Leistungsgewicht8,95 kg/PS7,30 kg/PSbestes Verhältnis · Sportage HEV AWD

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheDieselCayenne Diesel
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
KiaHybridSportage HEV AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeCayenne DieselSportage HEV AWD
0–30 km/h1,48 s2,08 s
0–50 km/h2,59 s3,48 s
0–80 km/h5,03 s5,67 s
0–100 km/h7,43 s7,62 s
0–120 km/h10,43 s9,95 s
0–160 km/h19,71 s16,88 s
0–200 km/h39,81 s-
400 m stehender Start15,43 s · knapper Abstand15,56 s
1.000 m stehender Start28,51 s27,74 s
Vmax217 km/h193 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne Diesel

8,95kg/PSkompensiert durch −495 kg
MerkmalWertDetail
Leistung243 PSCompacted graphite iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Drehmoment550 Nm
Gewicht2 175 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
Kia

Sportage HEV AWD

7,30kg/PSVerhältnis besser um 1,65 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung230 PSPending
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 680 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe6-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne Diesel 100 km/h in 7,43 s gegenüber 7,62 s für den Sportage HEV AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne Diesel 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne Diesel mit 117 km/h gegen 123 km/h des Sportage HEV AWD. Der Abstand beträgt 0,46 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne Diesel die Linie in 15,43 s gegenüber 15,56 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Sportage HEV AWD erreicht das Limit bei 193 km/h, während der Cayenne Diesel weiter beschleunigt auf 217 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,18 s geschrumpft.

Bei etwa 481 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Sportage HEV AWD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 24 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Sportage HEV AWD die Strecke in 27,74 s gegenüber 28,50 s. Der Delta von 0,77 s zugunsten des Sportage HEV AWD zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne Diesel auf 217 km/h, der Sportage HEV AWD auf 193 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,95 kg/PS vs 7,30 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche Cayenne Diesel

Auf dieser Seite7,43 s

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B

KIA Sportage HEV AWD

Auf dieser Seite7,62 s

Gebrauchte Kia Sportage HEV ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Cayenne Diesel (7,43 s vs 7,62 s).

Cayenne Diesel beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,43 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Cayenne Diesel: 243 PS, Verhältnis 8,95 kg/PS. Sportage HEV AWD: 230 PS, Verhältnis 7,30 kg/PS.

Cayenne Diesel: 217 km/h. Sportage HEV AWD: 193 km/h.