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ACayennevsBExplorerBenzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterCayenne · Explorer

Porsche Cayenne GTS vs Ford Explorer ST 400: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2016 vs 2020 · Methodik
PorscheBenzin

Cayenne GTS

440 PS · 600 Nm · 2,110 kg · 2016

VS
FordBenzin

Explorer ST 400

405 PS · 563 Nm · 2,180 kg · 2020

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne GTS

4,80kg/PSVerhältnis besser um 0,59 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung440 PSV6
Drehmoment600 Nm
Gewicht2 110 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeTORQUE_CONVERTER
Ford

Explorer ST 400

5,38kg/PSkompensiert durch −70 kg
MerkmalWertDetail
Leistung405 PSPending
Drehmoment563 Nm
Gewicht2 180 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe10-speed torque-converter automatic

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A

Porsche Cayenne GTS

Auf dieser Seite4,92 s

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B

Ford Explorer ST 400

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Cayenne GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,92 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Cayenne GTS: 440 PS, Verhältnis 4,80 kg/PS. Explorer ST 400: 405 PS, Verhältnis 5,38 kg/PS.

Cayenne GTS: 262 km/h. Explorer ST 400: 240 km/h.