Porsche Cayenne (Manual) or Bmw 220d Active Tourer: which has more power?

Porsche Cayenne (Manual) produces 294 hp and 370 Nm torque vs 400 Nm, versus 163 hp for Bmw 220d Active Tourer. Porsche Cayenne (Manual) leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne (Manual) or the Bmw 220d Active Tourer?

Porsche Cayenne (Manual) is faster with a 0-100 km/h in 7.6s vs 8.3s for Bmw 220d Active Tourer, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne (Manual) or the Bmw 220d Active Tourer?

Porsche Cayenne (Manual) has a clear edge over the Bmw 220d Active Tourer to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayenne (Manual) or Bmw 220d Active Tourer: which has more power?

Porsche Cayenne (Manual) has about 80% more power than the Bmw 220d Active Tourer. On torque, Bmw 220d Active Tourer also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne (Manual) 958.1 vs BMW 220d Active Tourer G42 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne (Manual) 958.1 vs BMW 220d Active Tourer G42: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Cayenne (Manual) 958.1

294 PS · 370 Nm · 2,160 kg · 2010

BMWHybrid

220d Active Tourer G42

163 PS · 400 Nm · 1,565 kg · 2024

	Cayenne (Manual) 958.1	220d Active Tourer G42
0–100 km/h	7,70 s−0,72 s	8,42 s
400 m stehender Start	15,53 s−0,74 s	16,27 s
1.000 m stehender Start	28,29 s−1,23 s	29,52 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	225 km/h+5 km/h	220 km/h
Leistungsgewicht	7,35 kg/PSbestes Verhältnis	9,60 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne (Manual) 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWHybrid220d Active Tourer G42

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne (Manual) 958.1	220d Active Tourer G42
0–30 km/h	1,52 s	2,09 s
0–50 km/h	2,89 s	3,39 s
0–80 km/h	5,18 s	5,95 s
0–100 km/h	7,70 s	8,42 s
0–120 km/h	10,24 s	11,64 s
0–160 km/h	18,70 s	21,49 s
0–200 km/h	35,48 s	43,09 s
400 m stehender Start	15,53 s	16,27 s
1.000 m stehender Start	28,29 s	29,52 s
Vmax	225 km/h	220 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne (Manual) 958.1

7,35kg/PSVerhältnis besser um 2,25 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	294 PS	V6
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	2 160 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

BMW

220d Active Tourer G42

9,60kg/PSkompensiert durch −595 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	163 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 565 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne (Manual) 100 km/h in 7,70 s gegenüber 8,42 s für den Bmw 220d Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne (Manual) 0,72 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne (Manual) mit 119 km/h gegen 115 km/h des Bmw 220d Active Tourer. Der Abstand beträgt 0,57 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne (Manual) die Linie in 15,52 s gegenüber 16,26 s. Der Abstand von 0,74 s entspricht etwa 29 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne (Manual) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne (Manual) in 28,28 s gegenüber 29,52 s, mit 1,23 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (225 vs 220 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Cayenne (Manual) verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 220d Active Tourer mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne (Manual) auf 227 km/h, der Bmw 220d Active Tourer auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,35 kg/PS vs 9,60 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,60 Sekunden. Der Unterschied von 0,72 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.