Auf 0–100 km/h gewinnt Cayman (PDK) 987 (5,58 s vs 5,81 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 | Cayman (PDK) 987 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s | 5,58 s+0,23 s |
| 400 m stehender Start | 13,99 s | 13,65 s+0,34 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,31 s | 24,51 s+0,80 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 258 km/h | 261 km/h−3 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,16 kg/PS | 5,06 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 | Cayman (PDK) 987 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,48 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,33 s | 2,46 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 4,13 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 5,58 s |
| 0–120 km/h | 7,82 s | 7,14 s |
| 0–160 km/h | 13,14 s | 11,74 s |
| 0–200 km/h | 21,81 s | 18,95 s |
| 400 m stehender Start | 13,99 s | 13,65 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,31 s | 24,51 s |
| Vmax | 258 km/h | 261 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | V8 |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 2 065 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 269 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 360 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der Cayman (PDK) 100 km/h in 5,58 s gegenüber 5,81 s für den Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Der Abstand von 0,23 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Cayman (PDK) mit 137 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman (PDK) die Linie in 13,65 s gegenüber 13,99 s. Der Abstand von 0,34 s entspricht etwa 15 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Cayman (PDK) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 194 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman (PDK) in 24,50 s gegenüber 25,30 s, mit 0,80 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (258 vs 261 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman (PDK) mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 258 km/h begrenzt, erreicht der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,16 kg/PS vs 5,06 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,88 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,81 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1: 400 PS, Verhältnis 5,16 kg/PS. Cayman (PDK) 987: 269 PS, Verhältnis 5,06 kg/PS.
Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1: 258 km/h. Cayman (PDK) 987: 261 km/h.