Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or Porsche Cayman S PDK: which has more power?

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) produces 420 hp and 550 Nm torque vs 370 Nm, versus 324 hp for Porsche Cayman S PDK. Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or the Porsche Cayman S PDK?

Porsche Cayman S PDK is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 5.7s for Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S), a gap of 1.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or the Porsche Cayman S PDK?

Porsche Cayman S PDK has a clear edge over the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) or Porsche Cayman S PDK: which has more power?

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) has about 30% more power than the Porsche Cayman S PDK. On torque, Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Cayman S PDK 987 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Cayman S PDK 987: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

420 PS · 550 Nm · 2,065 kg · 2012

PorscheBenzinSchneller

Cayman S PDK 987

324 PS · 370 Nm · 1,375 kg · 2010

	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1	Cayman S PDK 987
0–100 km/h	5,81 s	4,67 s+1,14 s
400 m stehender Start	14,00 s	12,60 s+1,40 s
1.000 m stehender Start	25,36 s	22,56 s+2,80 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	253 km/h	286 km/h−33 km/h
Leistungsgewicht	4,92 kg/PS	4,24 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman S PDK 987

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1	Cayman S PDK 987
0–30 km/h	1,43 s	1,32 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,33 s	2,20 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,19 s	3,59 s
0–100 km/h	5,81 s	4,67 s
0–120 km/h	7,83 s	5,86 s
0–160 km/h	13,20 s	9,21 s
0–200 km/h	22,11 s	14,23 s
400 m stehender Start	14,00 s	12,60 s
1.000 m stehender Start	25,36 s	22,56 s
Vmax	253 km/h	286 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

4,92kg/PSkompensiert durch −690 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	V8
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 065 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Porsche

Cayman S PDK 987

4,24kg/PSVerhältnis besser um 0,67 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	324 PS	6 cyl
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	1 375 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayman S PDK 100 km/h in 4,67 s gegenüber 5,81 s für den Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman S PDK 1,14 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman S PDK mit 151 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,79 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman S PDK die Linie in 12,60 s gegenüber 13,99 s. Der Abstand von 1,40 s entspricht etwa 62 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayman S PDK seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 212 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman S PDK in 22,56 s gegenüber 25,35 s, mit 2,80 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 258 km/h begrenzt, erreicht der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,92 kg/PS vs 4,24 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,89 Sekunden. Der Unterschied von 1,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.