Porsche Cayenne S Coupe or Audi SQ5 Sportback: which has more power?

Porsche Cayenne S Coupe produces 420 hp and 550 Nm torque vs 550 Nm, versus 367 hp for Audi SQ5 Sportback. Porsche Cayenne S Coupe leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Coupe or the Audi SQ5 Sportback?

Audi SQ5 Sportback is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 4.7s for Porsche Cayenne S Coupe, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Coupe or the Audi SQ5 Sportback?

Audi SQ5 Sportback is slightly faster than the Porsche Cayenne S Coupe to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne S Coupe or Audi SQ5 Sportback: which has more power?

Porsche Cayenne S Coupe has about 15% more power than the Audi SQ5 Sportback. On torque, Audi SQ5 Sportback also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S Coupe E3.1 vs Audi SQ5 Sportback - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S Coupe E3.1 vs Audi SQ5 Sportback: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne S Coupe E3.1

420 PS · 550 Nm · 2,143 kg · 2020

AudiBenzinSchneller

SQ5 Sportback

367 PS · 550 Nm · 2,040 kg · 2026

	Cayenne S Coupe E3.1	SQ5 Sportback
0–100 km/h	4,61 s	4,42 s+0,19 s
400 m stehender Start	12,80 s	12,76 s+0,04 s
1.000 m stehender Start	23,35 s−0,15 s	23,50 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	262 km/h+12 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	5,10 kg/PSbestes Verhältnis	5,56 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S Coupe E3.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinSQ5 Sportback

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S Coupe E3.1	SQ5 Sportback
0–30 km/h	1,15 s	1,06 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,92 s	1,78 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,29 s	3,15 sknapper Abstand
0–100 km/h	4,61 s	4,42 s
0–120 km/h	6,08 s	6,02 sknapper Abstand
0–160 km/h	10,29 s	10,50 s
0–200 km/h	16,57 s	17,55 s
400 m stehender Start	12,80 s	12,76 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	23,35 s	23,50 sknapper Abstand
Vmax abgeregelt	262 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S Coupe E3.1

5,10kg/PSVerhältnis besser um 0,46 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 143 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Audi

SQ5 Sportback

5,56kg/PSkompensiert durch −103 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	367 PS	Pending
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 040 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ5 Sportback 100 km/h in 4,42 s gegenüber 4,61 s für den Cayenne S Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ5 Sportback 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ5 Sportback mit 142 km/h gegen 144 km/h des Cayenne S Coupe. Der Abstand beträgt 0,11 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ5 Sportback die Linie in 12,76 s gegenüber 12,80 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der SQ5 Sportback erreicht das Limit bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, während der Cayenne S Coupe weiter beschleunigt auf 262 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,04 s geschrumpft.

Bei etwa 510 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cayenne S Coupe gleicht seinen Startrückstand dank einer um 12 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S Coupe die Strecke in 23,34 s gegenüber 23,50 s. Der Delta von 0,16 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S Coupe auf 262 km/h, der SQ5 Sportback auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,10 kg/PS vs 5,56 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.