Porsche Cayenne S Coupe or Porsche Cayman S: which has more power?

Porsche Cayenne S Coupe produces 420 hp and 550 Nm torque vs 369 Nm, versus 330 hp for Porsche Cayman S. Porsche Cayenne S Coupe leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Coupe or the Porsche Cayman S?

Porsche Cayenne S Coupe is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 4.8s for Porsche Cayman S, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Coupe or the Porsche Cayman S?

Porsche Cayenne S Coupe and Porsche Cayman S are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Cayenne S Coupe or Porsche Cayman S: which has more power?

Porsche Cayenne S Coupe has about 25% more power than the Porsche Cayman S. On torque, Porsche Cayenne S Coupe also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S Coupe E3.1 vs Porsche Cayman S 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S Coupe E3.1 vs Porsche Cayman S 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Cayenne S Coupe E3.1

420 PS · 550 Nm · 2,143 kg · 2020

PorscheBenzin

Cayman S 981

330 PS · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

	Cayenne S Coupe E3.1	Cayman S 981
0–100 km/h	4,61 s−0,28 s	4,89 s
400 m stehender Start	12,80 s−0,10 s	12,90 s
1.000 m stehender Start	23,35 s	23,17 s+0,18 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	262 km/h	278 km/h−16 km/h
Leistungsgewicht	5,10 kg/PS	4,00 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S Coupe E3.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman S 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S Coupe E3.1	Cayman S 981
0–30 km/h	1,15 s	1,36 s
0–50 km/h	1,92 s	2,26 s
0–80 km/h	3,29 s	3,70 s
0–100 km/h	4,61 s	4,89 s
0–120 km/h	6,08 s	6,21 sknapper Abstand
0–160 km/h	10,29 s	9,92 s
0–200 km/h	16,57 s	15,62 s
400 m stehender Start	12,80 s	12,90 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	23,35 s	23,17 s
Vmax	262 km/h	278 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S Coupe E3.1

5,10kg/PSkompensiert durch −823 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 143 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Cayman S 981

4,00kg/PSVerhältnis besser um 1,10 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	330 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	369 Nm
Gewicht	1 320 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne S Coupe 100 km/h in 4,61 s gegenüber 4,90 s für den Cayman S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne S Coupe 0,28 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Coupe mit 144 km/h gegen 147 km/h des Cayman S. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S Coupe die Linie in 12,80 s gegenüber 12,90 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Cayenne S Coupe erreicht das Limit bei 262 km/h, während der Cayman S weiter beschleunigt auf 278 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,01 s geschrumpft.

Bei etwa 613 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cayman S gleicht seinen Startrückstand dank einer um 16 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayman S die Strecke in 23,17 s gegenüber 23,34 s. Der Delta von 0,17 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Cayenne S Coupe verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 262 km/h begrenzt, erreicht der Cayenne S Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,10 kg/PS vs 4,00 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,04 Sekunden. Der Unterschied von 0,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.