Porsche Cayenne S Hybrid or Bmw X6 xDrive30d: which has more power?

Porsche Cayenne S Hybrid produces 385 hp and 579 Nm torque vs 560 Nm, versus 258 hp for Bmw X6 xDrive30d. Porsche Cayenne S Hybrid leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Hybrid or the Bmw X6 xDrive30d?

Porsche Cayenne S Hybrid is faster with a 0-100 km/h in 6.2s vs 6.7s for Bmw X6 xDrive30d, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S Hybrid or the Bmw X6 xDrive30d?

Porsche Cayenne S Hybrid has a clear edge over the Bmw X6 xDrive30d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayenne S Hybrid or Bmw X6 xDrive30d: which has more power?

Porsche Cayenne S Hybrid has about 50% more power than the Bmw X6 xDrive30d. On torque, Porsche Cayenne S Hybrid also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs BMW X6 xDrive30d F16 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs BMW X6 xDrive30d F16: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheHybridSchneller

Cayenne S Hybrid 958.1

385 PS · 579 Nm · 2,240 kg · 2012

BMWDiesel

X6 xDrive30d F16

258 PS · 560 Nm · 2,065 kg · 2018

	Cayenne S Hybrid 958.1	X6 xDrive30d F16
0–100 km/h	6,25 s−0,50 s	6,75 s
400 m stehender Start	14,45 s−0,49 s	14,94 s
1.000 m stehender Start	26,79 s−0,66 s	27,45 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	229 km/h	230 km/h−1 km/h
Leistungsgewicht	5,82 kg/PSbestes Verhältnis	8,00 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheHybridCayenne S Hybrid 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDieselX6 xDrive30d F16

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S Hybrid 958.1	X6 xDrive30d F16
0–30 km/h	1,25 s	1,54 s
0–50 km/h	2,14 s	2,54 s
0–80 km/h	4,22 s	4,70 s
0–100 km/h	6,25 s	6,75 s
0–120 km/h	8,55 s	9,41 s
0–160 km/h	15,89 s	17,18 s
0–200 km/h	31,39 s	32,35 s
400 m stehender Start	14,45 s	14,94 s
1.000 m stehender Start	26,79 s	27,45 s
Vmax	229 km/h	230 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S Hybrid 958.1

5,82kg/PSVerhältnis besser um 2,19 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	385 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	579 Nm
Gewicht	2 240 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

BMW

X6 xDrive30d F16

8,00kg/PSkompensiert durch −175 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	258 PS	6 cyl
Drehmoment	560 Nm
Gewicht	2 065 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne S Hybrid 100 km/h in 6,25 s gegenüber 6,75 s für den Bmw X6 xDrive30d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne S Hybrid 0,50 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Hybrid mit 125 km/h gegen 122 km/h des Bmw X6 xDrive30d. Der Abstand beträgt 0,39 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S Hybrid die Linie in 14,44 s gegenüber 14,94 s. Der Abstand von 0,50 s entspricht etwa 21 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayenne S Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S Hybrid in 26,79 s gegenüber 27,44 s, mit 0,65 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (229 vs 230 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S Hybrid auf 242 km/h, der Bmw X6 xDrive30d auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,82 kg/PS vs 8,00 kg/PS) und im Getriebe (auto vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,98 Sekunden. Der Unterschied von 0,50 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.