Porsche Cayenne S vs Porsche Macan: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Macan 100 km/h in 6,47 s gegenüber 6,62 s für den Cayenne S. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Cayenne S zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Bei 200 Metern fährt der Macan mit 127 km/h gegen 125 km/h des Cayenne S. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan die Linie in 14,70 s gegenüber 14,74 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Macan erreicht das Limit bei 229 km/h, während der Cayenne S weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,04 s geschrumpft.

Bei etwa 716 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cayenne S gleicht seinen Startrückstand dank einer um 21 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S die Strecke in 26,61 s gegenüber 26,72 s. Der Delta von 0,11 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Macan auf 232 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,83 kg/PS vs 7,32 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,27 Sekunden. Der Unterschied von 0,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.