Porsche Cayenne S (Tiptronic S) or Porsche Macan: which has more power?

Porsche Cayenne S (Tiptronic S) produces 385 hp and 500 Nm torque vs 370 Nm, versus 252 hp for Porsche Macan. Porsche Cayenne S (Tiptronic S) leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (Tiptronic S) or the Porsche Macan?

Porsche Macan is faster with a 0-100 km/h in 6.4s vs 6.5s for Porsche Cayenne S (Tiptronic S), a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S (Tiptronic S) or the Porsche Macan?

Porsche Cayenne S (Tiptronic S) and Porsche Macan are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Cayenne S (Tiptronic S) or Porsche Macan: which has more power?

Porsche Cayenne S (Tiptronic S) has about 55% more power than the Porsche Macan. On torque, Porsche Cayenne S (Tiptronic S) also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Macan 95B.3 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S (Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Macan 95B.3: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne S (Tiptronic S) 958.1

385 PS · 500 Nm · 2,245 kg · 2010

PorscheBenzinSchneller

Macan 95B.3

252 PS · 370 Nm · 1,845 kg · 2022

	Cayenne S (Tiptronic S) 958.1	Macan 95B.3
0–100 km/h	6,62 s	6,47 s+0,15 s
400 m stehender Start	14,74 s	14,70 s+0,04 s
1.000 m stehender Start	26,61 s−0,11 s	26,72 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+21 km/h	229 km/h
Leistungsgewicht	5,83 kg/PSbestes Verhältnis	7,32 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S (Tiptronic S) 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinMacan 95B.3

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S (Tiptronic S) 958.1	Macan 95B.3
0–30 km/h	1,62 s	1,68 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,50 s	2,81 s
0–80 km/h	4,76 s	4,68 sknapper Abstand
0–100 km/h	6,62 s	6,47 s
0–120 km/h	9,05 s	8,70 s
0–160 km/h	15,55 s	15,31 s
0–200 km/h	25,96 s	27,71 s
400 m stehender Start	14,74 s	14,70 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	26,61 s	26,72 sknapper Abstand
Vmax abgeregelt	250 km/h	229 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S (Tiptronic S) 958.1

5,83kg/PSVerhältnis besser um 1,49 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	385 PS	V8
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	2 245 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Porsche

Macan 95B.3

7,32kg/PSkompensiert durch −400 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	252 PS	I4
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	1 845 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan 100 km/h in 6,47 s gegenüber 6,62 s für den Cayenne S (Tiptronic S). Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Cayenne S (Tiptronic S) zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan mit 127 km/h gegen 125 km/h des Cayenne S (Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan die Linie in 14,70 s gegenüber 14,74 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Macan erreicht das Limit bei 229 km/h, während der Cayenne S (Tiptronic S) weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,04 s geschrumpft.

Bei etwa 716 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cayenne S (Tiptronic S) gleicht seinen Startrückstand dank einer um 21 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S (Tiptronic S) die Strecke in 26,61 s gegenüber 26,72 s. Der Delta von 0,11 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S (Tiptronic S) auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Macan auf 232 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,83 kg/PS vs 7,32 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,27 Sekunden. Der Unterschied von 0,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.