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ACayenneBenzinvsBG9BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterCayenne · G9

Porsche Cayenne Turbo vs Xpeng G9: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2019 vs 2024 · Methodik
PorscheBenzin

Cayenne Turbo

550 PS · 770 Nm · 2,175 kg · 2019

VS
XpengBEV

G9

543 PS · 717 Nm · 2,355 kg · 2024

Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne Turbo

3,95kg/PSVerhältnis besser um 0,38 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung550 PSV8
Drehmoment770 Nm
Gewicht2 175 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeTORQUE_CONVERTER
Xpeng

G9

4,34kg/PSkompensiert durch −180 kg
MerkmalWertDetail
Leistung543 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD
Drehmoment717 Nm
Gewicht2 355 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear

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A

Porsche Cayenne Turbo

Auf dieser Seite3,87 s

Gebrauchte Porsche Cayenne ansehen

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B

Xpeng G9

Gebrauchte Xpeng G9 ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Cayenne Turbo beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,87 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Cayenne Turbo: 550 PS, Verhältnis 3,95 kg/PS. G9: 543 PS, Verhältnis 4,34 kg/PS.

Cayenne Turbo: 285 km/h. G9: 200 km/h.