Porsche Cayenne Turbo S or Porsche Panamera Turbo: which has more power?

Porsche Cayenne Turbo S produces 570 hp and 800 Nm torque vs 770 Nm, versus 550 hp for Porsche Panamera Turbo. Porsche Cayenne Turbo S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne Turbo S or the Porsche Panamera Turbo?

Porsche Cayenne Turbo S is faster with a 0-100 km/h in 3.9s vs 3.9s for Porsche Panamera Turbo, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne Turbo S or the Porsche Panamera Turbo?

Porsche Cayenne Turbo S and Porsche Panamera Turbo are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Cayenne Turbo S or Porsche Panamera Turbo: which has more power?

Porsche Cayenne Turbo S and Porsche Panamera Turbo produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Cayenne Turbo S 958.2 vs Porsche Panamera Turbo 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne Turbo S 958.2 vs Porsche Panamera Turbo 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne Turbo S 958.2

570 PS · 800 Nm · 2,235 kg · 2016

PorscheBenzin

Panamera Turbo 970.1

550 PS · 770 Nm · 1,970 kg · 2011

	Cayenne Turbo S 958.2	Panamera Turbo 970.1
0–100 km/h	3,96 s	3,92 s+0,04 s
400 m stehender Start	12,12 s	12,02 s+0,10 s
1.000 m stehender Start	22,14 s	21,90 s+0,24 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	283 km/h	293 km/h−10 km/h
Leistungsgewicht	3,92 kg/PS	3,58 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne Turbo S 958.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera Turbo 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne Turbo S 958.2	Panamera Turbo 970.1
0–30 km/h	1,04 s	1,06 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,73 s	1,77 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,97 s	2,85 sknapper Abstand
0–100 km/h	3,96 s	3,92 sknapper Abstand
0–120 km/h	5,30 s	5,13 s
0–160 km/h	8,67 s	8,49 s
0–200 km/h	13,88 s	13,48 s
400 m stehender Start	12,12 s	12,02 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	22,14 s	21,90 s
Vmax	283 km/h	293 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne Turbo S 958.2

3,92kg/PSkompensiert durch −265 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	570 PS	V8
Drehmoment	800 Nm
Gewicht	2 235 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Panamera Turbo 970.1

3,58kg/PSVerhältnis besser um 0,34 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	550 PS	V8
Drehmoment	770 Nm
Gewicht	1 970 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera Turbo 100 km/h in 3,92 s gegenüber 3,96 s für den Cayenne Turbo S. Der Abstand von 0,04 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera Turbo mit 153 km/h gegen 152 km/h des Cayenne Turbo S. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera Turbo die Linie in 12,01 s gegenüber 12,11 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 213 km/h gegenüber 211 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera Turbo in 21,90 s gegenüber 22,13 s, mit 0,23 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (283 vs 293 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne Turbo S auf 283 km/h, der Panamera Turbo auf 303 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,92 kg/PS vs 3,58 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,06 Sekunden. Der Unterschied von 0,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.