Porsche Cayman (Manual) or Bmw Z4 sDrive30i: which has more power?

Porsche Cayman (Manual) produces 269 hp and 300 Nm torque vs 400 Nm, versus 258 hp for Bmw Z4 sDrive30i. Porsche Cayman (Manual) leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayman (Manual) or the Bmw Z4 sDrive30i?

Bmw Z4 sDrive30i is faster with a 0-100 km/h in 5.4s vs 5.6s for Porsche Cayman (Manual), a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayman (Manual) or the Bmw Z4 sDrive30i?

Bmw Z4 sDrive30i is slightly faster than the Porsche Cayman (Manual) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayman (Manual) or Bmw Z4 sDrive30i: which has more power?

Porsche Cayman (Manual) and Bmw Z4 sDrive30i produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Cayman (Manual) 987 vs BMW Z4 sDrive30i G29 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayman (Manual) 987 vs BMW Z4 sDrive30i G29: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayman (Manual) 987

269 PS · 300 Nm · 1,330 kg · 2011

BMWBenzinSchneller

Z4 sDrive30i G29

258 PS · 400 Nm · 1,415 kg · 2018

	Cayman (Manual) 987	Z4 sDrive30i G29
0–100 km/h	5,65 s	5,35 s+0,30 s
400 m stehender Start	13,79 s	13,60 s+0,19 s
1.000 m stehender Start	24,69 s	24,60 s+0,09 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	267 km/h+17 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	4,94 kg/PSbestes Verhältnis	5,48 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayman (Manual) 987

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinZ4 sDrive30i G29

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayman (Manual) 987	Z4 sDrive30i G29
0–30 km/h	1,41 s	1,44 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,35 s	2,40 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,33 s	3,96 s
0–100 km/h	5,65 s	5,35 s
0–120 km/h	7,58 s	7,11 s
0–160 km/h	12,00 s	11,95 sknapper Abstand
0–200 km/h	19,16 s	19,65 s
400 m stehender Start	13,79 s	13,60 s
1.000 m stehender Start	24,69 s	24,60 sknapper Abstand
Vmax abgeregelt	267 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayman (Manual) 987

4,94kg/PSVerhältnis besser um 0,54 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	269 PS	6 cyl
Drehmoment	300 Nm
Gewicht	1 330 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	MANUAL

BMW

Z4 sDrive30i G29

5,48kg/PSkompensiert durch −85 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	258 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 415 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Z4 sDrive30i
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw Z4 sDrive30i 100 km/h in 5,35 s gegenüber 5,65 s für den Cayman (Manual). Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw Z4 sDrive30i 0,30 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw Z4 sDrive30i mit 137 km/h gegen 135 km/h des Cayman (Manual). Der Abstand beträgt 0,18 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw Z4 sDrive30i die Linie in 13,60 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,19 s entspricht etwa 9 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw Z4 sDrive30i erreicht das Limit bei 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, während der Cayman (Manual) weiter beschleunigt auf 267 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,17 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw Z4 sDrive30i in 24,59 s gegenüber 24,69 s, mit nur 0,10 s Vorsprung. Der Cayman (Manual) schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Bmw Z4 sDrive30i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,94 kg/PS vs 5,48 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.