Porsche Cayman S or Porsche Boxster PDK: which has more power?

Porsche Cayman S produces 330 hp and 369 Nm torque vs 290 Nm, versus 259 hp for Porsche Boxster PDK. Porsche Cayman S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayman S or the Porsche Boxster PDK?

Porsche Cayman S is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 5.4s for Porsche Boxster PDK, a gap of 0.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayman S or the Porsche Boxster PDK?

Porsche Cayman S has a clear edge over the Porsche Boxster PDK to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayman S or Porsche Boxster PDK: which has more power?

Porsche Cayman S has about 25% more power than the Porsche Boxster PDK. On torque, Porsche Cayman S also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayman S 981 vs Porsche Boxster PDK 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayman S 981 vs Porsche Boxster PDK 987: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Cayman S 981

330 PS · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

PorscheBenzin

Boxster PDK 987

259 PS · 290 Nm · 1,365 kg · 2010

	Cayman S 981	Boxster PDK 987
0–100 km/h	4,89 s−0,56 s	5,46 s
400 m stehender Start	12,90 s−0,70 s	13,60 s
1.000 m stehender Start	23,17 s−1,37 s	24,54 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	278 km/h+20 km/h	258 km/h
Leistungsgewicht	4,00 kg/PSbestes Verhältnis	5,27 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayman S 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinBoxster PDK 987

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayman S 981	Boxster PDK 987
0–30 km/h	1,36 s	1,48 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,26 s	2,42 s
0–80 km/h	3,70 s	4,00 s
0–100 km/h	4,89 s	5,46 s
0–120 km/h	6,21 s	7,09 s
0–160 km/h	9,92 s	11,75 s
0–200 km/h	15,62 s	19,23 s
400 m stehender Start	12,90 s	13,60 s
1.000 m stehender Start	23,17 s	24,54 s
Vmax	278 km/h	258 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayman S 981

4,00kg/PSVerhältnis besser um 1,27 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	330 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	369 Nm
Gewicht	1 320 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6-speed

Porsche

Boxster PDK 987

5,27kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	259 PS	6 cyl
Drehmoment	290 Nm
Gewicht	1 365 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayman S 100 km/h in 4,90 s gegenüber 5,46 s für den Boxster PDK. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman S 0,56 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman S mit 147 km/h gegen 137 km/h des Boxster PDK. Der Abstand beträgt 0,41 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman S die Linie in 12,90 s gegenüber 13,59 s. Der Abstand von 0,69 s entspricht etwa 33 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayman S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 205 km/h gegenüber 193 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman S in 23,17 s gegenüber 24,54 s, mit 1,37 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 261 km/h begrenzt, erreicht der Boxster PDK in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,00 kg/PS vs 5,27 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,15 Sekunden. Der Unterschied von 0,56 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.