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ACaymanBenzinvsBCayenneDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterCayman · Cayenne

Porsche Cayman S (PDK) vs Porsche Cayenne Diesel: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2011 vs 2013 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

Cayman S (PDK)

320 PS · 370 Nm · 1,375 kg · 2011

VS
PorscheDiesel

Cayenne Diesel

243 PS · 550 Nm · 2,175 kg · 2013

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Cayman S (PDK)

4,83 s

Abstand2,60 szugunsten von Cayman S (PDK)
BPorsche Cayenne Diesel

7,43 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeCayman S (PDK)Cayenne DieselAbstand
0–100 km/h4,83 s7,43 s2,60 s · Cayman S (PDK)
400 m stehender Start12,79 s15,43 s2,64 s · Cayman S (PDK)
1.000 m stehender Start22,87 s28,51 s5,64 s · Cayman S (PDK)
Vmax (werkseitig begrenzt)283 km/h217 km/h66 km/h · Cayman S (PDK)
Leistungsgewicht4,30 kg/PS8,95 kg/PSbestes Verhältnis · Cayman S (PDK)

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayman S (PDK)
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheDieselCayenne Diesel
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeCayman S (PDK)Cayenne Diesel
0–30 km/h1,35 s · knapper Abstand1,48 s
0–50 km/h2,26 s2,59 s
0–80 km/h3,70 s5,03 s
0–100 km/h4,83 s7,43 s
0–120 km/h6,07 s10,43 s
0–160 km/h9,61 s19,71 s
0–200 km/h14,89 s39,81 s
400 m stehender Start12,79 s15,43 s
1.000 m stehender Start22,87 s28,51 s
Vmax283 km/h217 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayman S (PDK)

4,30kg/PSVerhältnis besser um 4,65 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung320 PS6 cyl
Drehmoment370 Nm
Gewicht1 375 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeDUAL_CLUTCH
Porsche

Cayenne Diesel

8,95kg/PSkompensiert durch −800 kg
MerkmalWertDetail
Leistung243 PSCompacted graphite iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Drehmoment550 Nm
Gewicht2 175 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayman S (PDK) 100 km/h in 4,83 s gegenüber 7,43 s für den Cayenne Diesel. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman S (PDK) 2,60 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman S (PDK) mit 149 km/h gegen 117 km/h des Cayenne Diesel. Der Abstand beträgt 1,43 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman S (PDK) die Linie in 12,79 s gegenüber 15,43 s. Der Abstand von 2,64 s entspricht etwa 102 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayman S (PDK) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 209 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman S (PDK) in 22,86 s gegenüber 28,50 s, mit 5,64 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 217 km/h begrenzt, erreicht der Cayenne Diesel in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,30 kg/PS vs 8,95 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,32 Sekunden. Der Unterschied von 2,60 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche Cayman S (PDK)

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B

Porsche Cayenne Diesel

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Cayman S (PDK) (4,83 s vs 7,43 s).

Cayman S (PDK) beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,83 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Cayman S (PDK): 320 PS, Verhältnis 4,30 kg/PS. Cayenne Diesel: 243 PS, Verhältnis 8,95 kg/PS.

Cayman S (PDK): 283 km/h. Cayenne Diesel: 217 km/h.