Porsche Macan S or Porsche Cayman PDK: which has more power?

Porsche Macan S produces 340 hp and 460 Nm torque vs 300 Nm, versus 269 hp for Porsche Cayman PDK. Porsche Macan S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman PDK?

Porsche Macan S is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 5.3s for Porsche Cayman PDK, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan S or the Porsche Cayman PDK?

Porsche Macan S and Porsche Cayman PDK are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Macan S or Porsche Cayman PDK: which has more power?

Porsche Macan S has about 25% more power than the Porsche Cayman PDK. On torque, Porsche Macan S also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan S 95B.1 vs Porsche Cayman PDK 987 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Macan S 95B.1 vs Porsche Cayman PDK 987: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Macan S 95B.1

340 PS · 460 Nm · 1,865 kg · 2017

PorscheBenzin

Cayman PDK 987

269 PS · 300 Nm · 1,360 kg · 2010

	Macan S 95B.1	Cayman PDK 987
0–100 km/h	5,37 s	5,28 s+0,09 s
400 m stehender Start	13,66 s	13,38 s+0,28 s
1.000 m stehender Start	24,85 s	24,10 s+0,75 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	251 km/h	262 km/h−11 km/h
Leistungsgewicht	5,49 kg/PS	5,06 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinMacan S 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman PDK 987

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Macan S 95B.1	Cayman PDK 987
0–30 km/h	1,39 s	1,43 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,33 s	2,35 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,00 s	3,88 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,37 s	5,28 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,24 s	6,79 s
0–160 km/h	12,22 s	11,18 s
0–200 km/h	20,77 s	18,02 s
400 m stehender Start	13,66 s	13,38 s
1.000 m stehender Start	24,85 s	24,10 s
Vmax	251 km/h	262 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Macan S 95B.1

5,49kg/PSkompensiert durch −505 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	V6
Drehmoment	460 Nm
Gewicht	1 865 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman PDK 987

5,06kg/PSVerhältnis besser um 0,43 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	269 PS	6 cyl
Drehmoment	300 Nm
Gewicht	1 360 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayman PDK 100 km/h in 5,28 s gegenüber 5,37 s für den Macan S. Der Abstand von 0,09 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman PDK mit 140 km/h gegen 135 km/h des Macan S. Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman PDK die Linie in 13,38 s gegenüber 13,65 s. Der Abstand von 0,28 s entspricht etwa 13 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayman PDK seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 188 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman PDK in 24,10 s gegenüber 24,85 s, mit 0,75 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (251 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 262 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Macan S verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman PDK mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 251 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Macan S in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,49 kg/PS vs 5,06 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,35 Sekunden. Der Unterschied von 0,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.