Porsche Panamera or Ford Focus ST 250 Gen3: which has more power?

Porsche Panamera produces 335 hp and 449 Nm torque vs 360 Nm, versus 250 hp for Ford Focus ST 250 Gen3. Porsche Panamera leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera or the Ford Focus ST 250 Gen3?

Porsche Panamera is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 6.5s for Ford Focus ST 250 Gen3, a gap of 1.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera or the Ford Focus ST 250 Gen3?

Porsche Panamera has a clear edge over the Ford Focus ST 250 Gen3 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Panamera or Ford Focus ST 250 Gen3: which has more power?

Porsche Panamera has about 35% more power than the Ford Focus ST 250 Gen3. On torque, Porsche Panamera also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera 971 vs Ford Focus ST 250 Gen3 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 971 vs Ford Focus ST 250 Gen3: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Panamera 971

335 PS · 449 Nm · 1,815 kg · 2018

FordBenzin

Focus ST 250 Gen3

250 PS · 360 Nm · 1,390 kg · 2015

	Panamera 971	Focus ST 250 Gen3
0–100 km/h	5,28 s−1,15 s	6,43 s
400 m stehender Start	13,58 s−0,98 s	14,56 s
1.000 m stehender Start	24,66 s−1,11 s	25,77 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	264 km/h+10 km/h	254 km/h
Leistungsgewicht	5,42 kg/PSbestes Verhältnis	5,56 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

FordBenzinFocus ST 250 Gen3

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 971	Focus ST 250 Gen3
0–30 km/h	1,40 s	1,83 s
0–50 km/h	2,30 s	3,06 s
0–80 km/h	3,87 s	5,09 s
0–100 km/h	5,28 s	6,43 s
0–120 km/h	7,13 s	8,42 s
0–160 km/h	12,03 s	13,56 s
0–200 km/h	20,06 s	21,65 s
400 m stehender Start	13,58 s	14,56 s
1.000 m stehender Start	24,66 s	25,77 s
Vmax	264 km/h	254 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 971

5,42kg/PSVerhältnis besser um 0,14 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	335 PS	V6
Drehmoment	449 Nm
Gewicht	1 815 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Ford

Focus ST 250 Gen3

5,56kg/PSkompensiert durch −425 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	250 PS	Pending
Drehmoment	360 Nm
Gewicht	1 390 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	6-speed manual

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera 100 km/h in 5,28 s gegenüber 6,43 s für den Focus ST 250 Gen3. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera 1,15 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera mit 136 km/h gegen 134 km/h des Focus ST 250 Gen3. Der Abstand beträgt 0,89 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera die Linie in 13,57 s gegenüber 14,55 s. Der Abstand von 0,98 s entspricht etwa 44 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 188 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera in 24,66 s gegenüber 25,77 s, mit 1,11 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (264 vs 254 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 264 km/h begrenzt, erreicht der Panamera in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,42 kg/PS vs 5,56 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,42 Sekunden. Der Unterschied von 1,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.