Volvo V60 T8 AWD Recharge or Porsche Panamera: which has more power?

Volvo V60 T8 AWD Recharge produces 392 hp and 670 Nm torque vs 449 Nm, versus 335 hp for Porsche Panamera. Volvo V60 T8 AWD Recharge leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Volvo V60 T8 AWD Recharge or the Porsche Panamera?

Volvo V60 T8 AWD Recharge is faster with a 0-100 km/h in 4.6s vs 5.3s for Porsche Panamera, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Volvo V60 T8 AWD Recharge or the Porsche Panamera?

Volvo V60 T8 AWD Recharge has a clear edge over the Porsche Panamera to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Volvo V60 T8 AWD Recharge or Porsche Panamera: which has more power?

Volvo V60 T8 AWD Recharge has about 15% more power than the Porsche Panamera. On torque, Volvo V60 T8 AWD Recharge also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Volvo V60 T8 AWD Recharge vs Porsche Panamera 971 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Volvo V60 T8 AWD Recharge vs Porsche Panamera 971: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Volvo

V60 T8 AWD Recharge

392 PS · 670 Nm · 2,020 kg · 2022

PorscheBenzinSchneller

Panamera 971

335 PS · 449 Nm · 1,815 kg · 2018

	V60 T8 AWD Recharge	Panamera 971
0–100 km/h	4,57 s−0,71 s	5,28 s
400 m stehender Start	12,84 s−0,74 s	13,58 s
1.000 m stehender Start	24,85 s	24,66 s+0,19 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	180 km/h	264 km/h−84 km/h
Leistungsgewicht	5,15 kg/PSbestes Verhältnis	5,42 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

VolvoV60 T8 AWD Recharge

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	V60 T8 AWD Recharge	Panamera 971
0–30 km/h	1,03 s	1,40 s
0–50 km/h	1,70 s	2,30 s
0–80 km/h	3,19 s	3,87 s
0–100 km/h	4,57 s	5,28 s
0–120 km/h	6,16 s	7,13 s
0–160 km/h	10,69 s	12,03 s
0–200 km/h	—	20,06 s
400 m stehender Start	12,84 s	13,58 s
1.000 m stehender Start	24,85 s	24,66 s
Vmax	180 km/h	264 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Volvo

V60 T8 AWD Recharge

5,15kg/PSVerhältnis besser um 0,26 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	392 PS	2
Drehmoment	670 Nm
Gewicht	2 020 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	—

Porsche

Panamera 971

5,42kg/PSkompensiert durch −205 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	335 PS	V6
Drehmoment	449 Nm
Gewicht	1 815 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der V60 T8 AWD Recharge 100 km/h in 4,57 s gegenüber 5,28 s für den Panamera. Zu diesem Zeitpunkt hat der V60 T8 AWD Recharge 0,71 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der V60 T8 AWD Recharge mit 141 km/h gegen 136 km/h des Panamera. Der Abstand beträgt 0,58 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der V60 T8 AWD Recharge die Linie in 12,84 s gegenüber 13,57 s. Der Abstand von 0,74 s entspricht etwa 34 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der V60 T8 AWD Recharge erreicht das Limit bei 180 km/h, während der Panamera weiter beschleunigt auf 264 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,74 s geschrumpft.

Bei etwa 942 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Panamera gleicht seinen Startrückstand dank einer um 84 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Panamera die Strecke in 24,66 s gegenüber 24,84 s. Der Delta von 0,18 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Der V60 T8 AWD Recharge verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Panamera mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der V60 T8 AWD Recharge auf 180 km/h, der Panamera auf 264 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,15 kg/PS vs 5,42 kg/PS) und im Getriebe (auto vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.