Volvo V60 T8 AWD Recharge

ElektrischLimousineGENERATION II, 2022
Leistung
392 PS
670 Nm, dont 392 PS elek.
0 → 100 km/h
4,6 s
VMax 180 km/h
Reichweite
-
WLTP
DC-Laden
-

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Elektrische Leistung
392 PS
Kombinierte Leistung
392 PS
Couple
670 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Leistung

0 → 100 km/h
4,6 s
VMax
180 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.761 mm
Radstand
2.872 mm
Breite
1.850 mm
Höhe
1.437 mm
Leergewicht
2.020 kg
cW
0.28
CO₂ WLTP
52 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

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Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

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Wo der V60 T8 AWD Recharge im Vergleich zu den elektrische-Limousinen steht

Vergleich über 11 elektrische-Limousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h10e / 11
4,6 s
Min 5,9 s · BYD Seal 313 2WDMax 2,0 s · Xiaomi SU7 Ultra AWD

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Volvo V60 II-Palette

Generation II eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des II

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Volvo V60 T8 AWD Recharge: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Was kostet der V60 T8 AWD Recharge im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.