Porsche Panamera 4S or Porsche Panamera S: which has more power?

Porsche Panamera 4S produces 440 hp and 550 Nm torque vs 500 Nm, versus 406 hp for Porsche Panamera S. Porsche Panamera 4S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Panamera S?

Porsche Panamera 4S is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 5.1s for Porsche Panamera S, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Panamera S?

Porsche Panamera 4S is slightly faster than the Porsche Panamera S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera 4S or Porsche Panamera S: which has more power?

Porsche Panamera 4S has about 10% more power than the Porsche Panamera S. On torque, Porsche Panamera 4S also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Panamera S 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Panamera S 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Panamera 4S 970.1

440 PS · 550 Nm · 1,860 kg · 2010

PorscheBenzin

Panamera S 970.1

406 PS · 500 Nm · 1,800 kg · 2011

	Panamera 4S 970.1	Panamera S 970.1
0–100 km/h	4,78 s−0,38 s	5,16 s
400 m stehender Start	12,98 s−0,34 s	13,32 s
1.000 m stehender Start	23,58 s−0,40 s	23,98 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	275 km/h	277 km/h−2 km/h
Leistungsgewicht	4,23 kg/PSbestes Verhältnis	4,43 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 4S 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera S 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 4S 970.1	Panamera S 970.1
0–30 km/h	1,29 s	1,44 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,13 s	2,38 s
0–80 km/h	3,51 s	3,86 s
0–100 km/h	4,78 s	5,16 s
0–120 km/h	6,26 s	6,68 s
0–160 km/h	10,48 s	11,02 s
0–200 km/h	17,20 s	17,87 s
400 m stehender Start	12,98 s	13,32 s
1.000 m stehender Start	23,58 s	23,98 s
Vmax	275 km/h	277 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 4S 970.1

4,23kg/PSVerhältnis besser um 0,21 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	440 PS	V8
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 860 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Panamera S 970.1

4,43kg/PSkompensiert durch −60 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	406 PS	V8
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 800 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera 4S 100 km/h in 4,78 s gegenüber 5,16 s für den Panamera S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera 4S 0,38 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera 4S mit 142 km/h gegen 140 km/h des Panamera S. Der Abstand beträgt 0,29 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4S die Linie in 12,98 s gegenüber 13,31 s. Der Abstand von 0,34 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera 4S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera 4S in 23,57 s gegenüber 23,98 s, mit 0,41 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (275 vs 277 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Panamera 4S verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Panamera S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Panamera 4S und Panamera S sind auf 283 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,23 kg/PS vs 4,43 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.