A
Porsche Panamera GTS
Auf dieser Seite3,92 s
Gebrauchte Porsche Panamera ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Panamera GTS | i5 eDrive40 G60 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s | 6,12 s | 2,20 s · Panamera GTS |
| 400 m stehender Start | 12,12 s | 14,30 s | 2,18 s · Panamera GTS |
| 1.000 m stehender Start | 22,14 s | 25,87 s | 3,73 s · Panamera GTS |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 289 km/h | 193 km/h | 96 km/h · Panamera GTS |
| Leistungsgewicht | 4,49 kg/PS | 6,81 kg/PS | bestes Verhältnis · Panamera GTS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Panamera GTS | i5 eDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 1,70 s | 2,98 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s | 4,78 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 6,12 s |
| 0–120 km/h | 5,26 s | 7,84 s |
| 0–160 km/h | 8,79 s | 13,27 s |
| 0–200 km/h | 14,07 s | - |
| 400 m stehender Start | 12,12 s | 14,30 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,14 s | 25,87 s |
| Vmax | 289 km/h | 193 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 460 PS | V8 |
| Drehmoment | 620 Nm | |
| Gewicht | 2 066 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 313 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 2 130 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
Beim Start erreicht der Panamera GTS 100 km/h in 3,93 s gegenüber 6,12 s für den i5 eDrive40. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 460 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera GTS 2,20 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Panamera GTS mit 151 km/h gegen 135 km/h des i5 eDrive40. Der Abstand beträgt 1,65 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera GTS die Linie in 12,12 s gegenüber 14,29 s. Der Abstand von 2,17 s entspricht etwa 96 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Panamera GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 210 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera GTS in 22,14 s gegenüber 25,87 s, mit 3,73 s Vorsprung.
Der Panamera GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der i5 eDrive40 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera GTS auf 291 km/h, der i5 eDrive40 auf 193 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,92 Sekunden. Der Unterschied von 2,20 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite3,92 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite6,12 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Panamera GTS (3,92 s vs 6,12 s).
Panamera GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,92 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Panamera GTS: 460 PS, Verhältnis 4,49 kg/PS. i5 eDrive40 G60: 313 PS, Verhältnis 6,81 kg/PS.
Panamera GTS: 289 km/h. i5 eDrive40 G60: 193 km/h.