Porsche Panamera Turbo or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Porsche Panamera Turbo produces 550 hp and 770 Nm torque vs 620 Nm, versus 460 hp for Porsche Panamera GTS. Porsche Panamera Turbo leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera Turbo or the Porsche Panamera GTS?

Porsche Panamera Turbo is faster with a 0-100 km/h in 3.6s vs 4s for Porsche Panamera GTS, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera Turbo or the Porsche Panamera GTS?

Porsche Panamera Turbo is slightly faster than the Porsche Panamera GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera Turbo or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Porsche Panamera Turbo has about 20% more power than the Porsche Panamera GTS. On torque, Porsche Panamera Turbo also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera Turbo 971 vs Porsche Panamera GTS 971 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera Turbo 971 vs Porsche Panamera GTS 971: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Panamera Turbo 971

550 PS · 770 Nm · 1,996 kg · 2018

PorscheBenzin

Panamera GTS 971

460 PS · 620 Nm · 2,066 kg · 2019

	Panamera Turbo 971	Panamera GTS 971
0–100 km/h	3,54 s−0,38 s	3,92 s
400 m stehender Start	11,45 s−0,67 s	12,12 s
1.000 m stehender Start	20,67 s−1,47 s	22,14 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	308 km/h+19 km/h	289 km/h
Leistungsgewicht	3,63 kg/PSbestes Verhältnis	4,49 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera Turbo 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera GTS 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera Turbo 971	Panamera GTS 971
0–30 km/h	1,04 s	1,03 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,72 s	1,70 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,74 s	2,87 sknapper Abstand
0–100 km/h	3,54 s	3,92 s
0–120 km/h	4,60 s	5,26 s
0–160 km/h	7,25 s	8,79 s
0–200 km/h	11,09 s	14,07 s
400 m stehender Start	11,45 s	12,12 s
1.000 m stehender Start	20,67 s	22,14 s
Vmax	308 km/h	289 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera Turbo 971

3,63kg/PSVerhältnis besser um 0,86 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	550 PS	V8
Drehmoment	770 Nm
Gewicht	1 996 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Panamera GTS 971

4,49kg/PSkompensiert durch −70 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	460 PS	V8
Drehmoment	620 Nm
Gewicht	2 066 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera Turbo 100 km/h in 3,55 s gegenüber 3,93 s für den Panamera GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera Turbo 0,38 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera Turbo mit 163 km/h gegen 151 km/h des Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,35 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera Turbo die Linie in 11,45 s gegenüber 12,12 s. Der Abstand von 0,67 s entspricht etwa 34 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 228 km/h gegenüber 210 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera Turbo in 20,66 s gegenüber 22,14 s, mit 1,48 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera Turbo auf 308 km/h, der Panamera GTS auf 291 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,63 kg/PS vs 4,49 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,06 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.