Porsche Panamera Turbo or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Porsche Panamera Turbo produces 550 hp and 770 Nm torque vs 620 Nm, versus 460 hp for Porsche Panamera GTS. Porsche Panamera Turbo leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera Turbo or the Porsche Panamera GTS?

Porsche Panamera Turbo is faster with a 0-100 km/h in 3.6s vs 4s for Porsche Panamera GTS, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera Turbo or the Porsche Panamera GTS?

Porsche Panamera Turbo is slightly faster than the Porsche Panamera GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera Turbo or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Porsche Panamera Turbo has about 20% more power than the Porsche Panamera GTS. On torque, Porsche Panamera Turbo also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera Turbo 971 vs Porsche Panamera GTS 971 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera Turbo 971 vs Porsche Panamera GTS 971: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

Panamera Turbo 971

550 CV · 770 Nm · 1,996 kg · 2018

PorscheGasolina

Panamera GTS 971

460 CV · 620 Nm · 2,066 kg · 2019

	Panamera Turbo 971	Panamera GTS 971
0–100 km/h	3,54 s−0,38 s	3,92 s
400 m salida parada	11,45 s−0,67 s	12,12 s
1.000 m salida parada	20,67 s−1,47 s	22,14 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	308 km/h+19 km/h	289 km/h
Relación peso/potencia	3,63 kg/CVmejor relación	4,49 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera Turbo 971

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaPanamera GTS 971

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera Turbo 971	Panamera GTS 971
0–30 km/h	1,04 s	1,03 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	1,72 s	1,70 sdiferencia ajustada
0–80 km/h	2,74 s	2,87 sdiferencia ajustada
0–100 km/h	3,54 s	3,92 s
0–120 km/h	4,60 s	5,26 s
0–160 km/h	7,25 s	8,79 s
0–200 km/h	11,09 s	14,07 s
400 m salida parada	11,45 s	12,12 s
1.000 m salida parada	20,67 s	22,14 s
Vel. máx.	308 km/h	289 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera Turbo 971

3,63kg/CVrelación mejor en 0,86 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	550 CV	V8
Par motor	770 Nm
Peso	1 996 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Panamera GTS 971

4,49kg/CVcompensa con −70 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	460 CV	V8
Par motor	620 Nm
Peso	2 066 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera Turbo alcanza los 100 km/h en 3,55 s frente a 3,93 s del Panamera GTS. En este punto, el Panamera Turbo lleva 0,38 s de ventaja y se sitúa unos 1 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera Turbo va a 163 km/h contra 151 km/h del Panamera GTS. La diferencia es de 0,35 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Panamera Turbo cruza la línea en 11,45 s frente a 12,12 s. La diferencia de 0,67 s representa unos 34 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Panamera Turbo sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 228 km/h contra 210 km/h. A 1.000 metros, el Panamera Turbo termina en 20,66 s frente a 22,14 s, con 1,48 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera Turbo a 308 km/h, el Panamera GTS a 291 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,63 kg/cv vs 4,49 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,06 segundos. La diferencia de 0,38 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.