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Porsche Panamera Turbo S
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 630 PS | V8 |
| Drehmoment | 820 Nm | |
| Gewicht | 2 128 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 625 PS | Pending |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
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Siehe die Simulation oben.
Keine Daten verfügbar.
Panamera Turbo S: 630 PS, Verhältnis 3,38 kg/PS. M8 Competition Coupe F92: 625 PS, Verhältnis 3,04 kg/PS.
Panamera Turbo S: 315 km/h. M8 Competition Coupe F92: 250 km/h.