Unter den 36 Luxuslimousinen 2019–2023 rangiert der Panamera Turbo S 1. von 36 bei 0–100 km/h (3,0 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 1. von 36 bei Höchstgeschw. (315 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 4. von 36 bei Leistungsgewicht (296 PS/t, hinter dem Bmw M8 Competition Coupe).
Porsche Panamera Turbo S
630 PS, 3,0 s auf 100 : unter den 36 Luxuslimousinen 2019–2023, der Panamera Turbo S rangiert 1. von 36 bei 0–100 km/h, 1. von 36 bei Höchstgeschw., 4. von 36 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
630PS
820 Nm
0 → 100 km/h
3,0s
VMax 315 km/h
Verbr.
-L
/100 km
Tank
23.7L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- V · 8 cyl. · Bi-turbo
- Hubraum
- 3.996 cm³
- Puissance thermique
- 629 PS
- Kombinierte Leistung
- 630 PS
- Kombiniertes Drehmoment
- 820 Nm
- Getriebe
- Double embrayage 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Verbrauch
- Tank
- 23.7 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 3,0 s
- VMax
- 315 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 5.050 mm
- Radstand
- 2.949 mm
- Höhe
- 1.427 mm
- Kofferraum
- 17 L
- Leergewicht
- 2.128 kg
- cW
- 0.31
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 36 Luxuslimousinen positioniert sich der Panamera Turbo S (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 36 bei 0–100 km/h (3,0 s), 1. von 36 bei Höchstgeschw. (315 km/h), 4. von 36 bei Leistungsgewicht (296 PS/t). 1. von 36 bei 0–100 km/h (3,0 s), 1. von 36 bei Höchstgeschw. (315 km/h), 4. von 36 bei Leistungsgewicht (296 PS/t).
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Leistungsgewicht, der Bmw M8 Competition Coupe (1. mit 329 PS/t) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,0 s auf 100 (1. von 36 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Panamera Turbo S 1. von 36 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h (1. von 36 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 315 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der Panamera Turbo S im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht
Vergleich über 36 Luxuslimousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h1e / 36
3,0 s
Min 5,5 s · Bmw 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Höchstgeschw.1e / 36
315 km/h
Min 250 km/h · Bmw 840iMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Leistungsgewicht4e / 36
296 PS/t
Min 167 PS/t · Bmw 840d xDrive ConvertibleMax 329 PS/t · Bmw M8 Competition Coupe
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinBMW M8 Competition Convertible625 PS · 3,3 sBenzinBMW M8 Competition Coupe625 PS · 3,2 sBenzinBMW M8 Competition Gran Coupe625 PS · 3,2 sBenzinAudi S8571 PS · 3,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Porsche Panamera 971-Palette
Generation 971 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 971
Beliebte Duelle mit dem Panamera Turbo S
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