A
Porsche Taycan
Auf dieser Seite5,13 s
Gebrauchte Porsche Taycan ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,13 s
4,33 s
| Messgröße | Taycan | Model 3 Long Range AWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,13 s | 4,33 s | 0,80 s · Model 3 Long Range AWD |
| 400 m stehender Start | 13,03 s | 12,67 s | 0,36 s · Model 3 Long Range AWD |
| 1.000 m stehender Start | 22,91 s | 23,21 s | 0,30 s · Taycan |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 230 km/h | 233 km/h | 3 km/h · Model 3 Long Range AWD |
| Leistungsgewicht | 5,15 kg/PS | 5,12 kg/PS | bestes Verhältnis · Model 3 Long Range AWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Taycan | Model 3 Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,53 s | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 2,55 s | 1,95 s |
| 0–80 km/h | 4,09 s | 3,20 s |
| 0–100 km/h | 5,13 s | 4,33 s |
| 0–120 km/h | 6,30 s | 5,75 s |
| 0–160 km/h | 9,95 s · knapper Abstand | 10,09 s |
| 0–200 km/h | 14,43 s | 16,69 s |
| 400 m stehender Start | 13,03 s | 12,67 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,91 s | 23,21 s |
| Vmax | 230 km/h | 233 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 402 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 345 Nm | |
| Gewicht | 2 071 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Two-speed dog-ring rear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 360 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 611 Nm | |
| Gewicht | 1 844 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,33 s gegenüber 5,13 s für den Taycan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range AWD 0,80 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 145 km/h gegen 148 km/h des Taycan. Der Abstand beträgt 0,54 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range AWD die Linie in 12,66 s gegenüber 13,02 s. Der Abstand von 0,36 s entspricht etwa 19 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 230 km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen - das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 230 km/h ab.
Bei 1.000 Metern beendet der Taycan die Strecke in 22,91 s gegenüber 23,21 s. Der Delta von 0,30 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der Model 3 Long Range AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Taycan mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Taycan auf 230 km/h, der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,15 kg/PS vs 5,12 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,04 Sekunden. Der Unterschied von 0,80 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite5,13 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite4,33 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Long Range AWD (4,33 s vs 5,13 s).
Taycan beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,13 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Taycan: 402 PS, Verhältnis 5,15 kg/PS. Model 3 Long Range AWD: 360 PS, Verhältnis 5,12 kg/PS.
Taycan: 230 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.