Auf 0–100 km/h gewinnt Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 (3,95 s vs 5,72 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
563 PS · 650 Nm · 2,244 kg · 2023
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Model 3 Long Range RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,95 s−1,77 s | 5,72 s |
| 400 m stehender Start | 12,02 s−2,14 s | 14,16 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,63 s−4,65 s | 26,28 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+26 km/h | 224 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,99 kg/PSbestes Verhältnis | 6,71 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Model 3 Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,51 s |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 2,52 s |
| 0–80 km/h | 2,99 s | 4,19 s |
| 0–100 km/h | 3,95 s | 5,72 s |
| 0–120 km/h | 5,16 s | 7,74 s |
| 0–160 km/h | 8,39 s | 14,66 s |
| 0–200 km/h | 12,93 s | 29,94 s |
| 400 m stehender Start | 12,02 s | 14,16 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,63 s | 26,28 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 224 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 563 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 2 244 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 446 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) 100 km/h in 3,95 s gegenüber 5,72 s für den Model 3 Long Range RWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) 1,77 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) mit 155 km/h gegen 131 km/h des Model 3 Long Range RWD. Der Abstand beträgt 1,31 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) die Linie in 12,01 s gegenüber 14,16 s. Der Abstand von 2,14 s entspricht etwa 91 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 218 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) in 21,62 s gegenüber 26,28 s, mit 4,66 s Vorsprung.
Der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model 3 Long Range RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Model 3 Long Range RWD auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,99 kg/PS vs 6,71 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,03 Sekunden. Der Unterschied von 1,77 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,95 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 563 PS, Verhältnis 3,99 kg/PS. Model 3 Long Range RWD: 258 PS, Verhältnis 6,71 kg/PS.
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 250 km/h. Model 3 Long Range RWD: 224 km/h.