Siehe die Simulation oben.
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 469 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 357 Nm | |
| Gewicht | 2 151 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 405 PS | Pending |
| Drehmoment | 563 Nm | |
| Gewicht | 2 180 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 10-speed torque-converter automatic |
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Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 und Ford Explorer ST 400 gebraucht in Ihrer Nähe.
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Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,24 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 469 PS, Verhältnis 4,59 kg/PS. Explorer ST 400: 405 PS, Verhältnis 5,38 kg/PS.
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 230 km/h. Explorer ST 400: 240 km/h.