A
Renault 5 E-Tech Electric 150
Auf dieser Seite8,12 s
Gebrauchte Renault 5 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
10,90 s
| Messgröße | 5 E-Tech Electric 150 | 208 PureTech 110 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,12 s | 10,90 s | 2,78 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| 400 m stehender Start | 16,14 s | 18,16 s | 2,02 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| 1.000 m stehender Start | 30,62 s | 32,34 s | 1,72 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 150 km/h | 192 km/h | 42 km/h · 208 PureTech 110 |
| Leistungsgewicht | 10,16 kg/PS | 9,95 kg/PS | bestes Verhältnis · 208 PureTech 110 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 5 E-Tech Electric 150 | 208 PureTech 110 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,07 s | 2,88 s |
| 0–50 km/h | 3,46 s | 4,81 s |
| 0–80 km/h | 5,85 s | 8,11 s |
| 0–100 km/h | 8,12 s | 10,90 s |
| 0–120 km/h | 11,18 s | 14,95 s |
| 0–160 km/h | - | 28,23 s |
| 400 m stehender Start | 16,14 s | 18,16 s |
| 1.000 m stehender Start | 30,62 s | 32,34 s |
| Vmax | 150 km/h | 192 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 245 Nm | |
| Gewicht | 1 524 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 110 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 095 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 5-speed manual |
Beim Start erreicht der 5 E-Tech Electric 150 100 km/h in 8,12 s gegenüber 10,90 s für den 208 PureTech 110. Das sofort verfügbare Drehmoment von 245 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der 5 E-Tech Electric 150 2,78 s Vorsprung und liegt etwa 32 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 5 E-Tech Electric 150 mit 117 km/h gegen 106 km/h des 208 PureTech 110. Der Abstand beträgt 1,58 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 5 E-Tech Electric 150 die Linie in 16,13 s gegenüber 18,15 s. Der Abstand von 2,02 s entspricht etwa 72 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der 5 E-Tech Electric 150 erreicht das Limit bei 150 km/h, während der 208 PureTech 110 weiter auf 192 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 2,23 s gegenüber 2,02 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der 5 E-Tech Electric 150 in 30,62 s gegenüber 32,33 s, mit nur 1,72 s Vorsprung. Der 208 PureTech 110 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Elektronisch auf 150 km/h begrenzt, erreicht der 5 E-Tech Electric 150 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,32 Sekunden. Der Unterschied von 2,78 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite8,12 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite10,90 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt 5 E-Tech Electric 150 (8,12 s vs 10,90 s).
5 E-Tech Electric 150 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,12 Sekunden (kalibrierte Simulation).
5 E-Tech Electric 150: 150 PS, Verhältnis 10,16 kg/PS. 208 PureTech 110: 110 PS, Verhältnis 9,95 kg/PS.
5 E-Tech Electric 150: 150 km/h. 208 PureTech 110: 192 km/h.