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Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
8,67 s
| Messgröße | Austral E-Tech Full Hybrid 200 | CR-V | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,29 s | 8,67 s | 0,38 s · Austral E-Tech Full Hybrid 200 |
| 400 m stehender Start | 16,16 s | 16,50 s | 0,34 s · Austral E-Tech Full Hybrid 200 |
| 1.000 m stehender Start | 28,80 s | 29,78 s | 0,98 s · Austral E-Tech Full Hybrid 200 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 200 km/h | 20 km/h · CR-V |
| Leistungsgewicht | 8,20 kg/PS | 8,74 kg/PS | bestes Verhältnis · Austral E-Tech Full Hybrid 200 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Austral E-Tech Full Hybrid 200 | CR-V |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,32 s | 2,53 s |
| 0–50 km/h | 3,87 s | 3,73 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 6,21 s · knapper Abstand | 6,22 s |
| 0–100 km/h | 8,29 s | 8,67 s |
| 0–120 km/h | 10,88 s | 11,62 s |
| 0–160 km/h | 18,55 s | 21,69 s |
| 0–200 km/h | - | 84,74 s |
| 400 m stehender Start | 16,16 s | 16,50 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,80 s | 29,78 s |
| Vmax | 180 km/h | 200 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 200 PS | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 130) |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 639 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Multi-mode automatic (E-Tech) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | Pending |
| Drehmoment | 240 Nm | |
| Gewicht | 1 660 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | CVT |
Beim Start erreicht der Austral E-Tech Full Hybrid 200 100 km/h in 8,29 s gegenüber 8,67 s für den CR-V. Zu diesem Zeitpunkt hat der Austral E-Tech Full Hybrid 200 0,38 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Austral E-Tech Full Hybrid 200 mit 120 km/h gegen 116 km/h des CR-V. Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Austral E-Tech Full Hybrid 200 die Linie in 16,16 s gegenüber 16,50 s. Der Abstand von 0,34 s entspricht etwa 13 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Austral E-Tech Full Hybrid 200 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Austral E-Tech Full Hybrid 200 in 28,80 s gegenüber 29,77 s, mit 0,98 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (200 km/h) holt der CR-V seinen Startrückstand nie auf.
Der CR-V verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Austral E-Tech Full Hybrid 200 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Austral E-Tech Full Hybrid 200 auf 180 km/h, der CR-V auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,20 kg/PS vs 8,74 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,59 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Austral E-Tech Full Hybrid 200 (8,29 s vs 8,67 s).
Austral E-Tech Full Hybrid 200 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,29 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Austral E-Tech Full Hybrid 200: 200 PS, Verhältnis 8,20 kg/PS. CR-V: 190 PS, Verhältnis 8,74 kg/PS.
Austral E-Tech Full Hybrid 200: 180 km/h. CR-V: 200 km/h.