Renault Megane 4 RS Trophy 300 vs BMW 420d Convertible G22: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Megane 4 RS Trophy 300 100 km/h in 5,44 s gegenüber 7,75 s für den 420d Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane 4 RS Trophy 300 2,31 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Megane 4 RS Trophy 300 mit 140 km/h gegen 116 km/h des 420d Convertible. Der Abstand beträgt 1,09 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 4 RS Trophy 300 die Linie in 13,56 s gegenüber 15,64 s. Der Abstand von 2,08 s entspricht etwa 80 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der Megane 4 RS Trophy 300 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 195 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 4 RS Trophy 300 in 24,36 s gegenüber 28,69 s, mit 4,33 s Vorsprung.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane 4 RS Trophy 300 auf 260 km/h, der 420d Convertible auf 236 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,83 kg/PS vs 9,34 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,82 Sekunden. Der Unterschied von 2,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.