Renault Megane 4 RS Trophy 300 or Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50: which has more power?

Renault Megane 4 RS Trophy 300 produces 300 hp and 420 Nm torque vs 245 Nm, versus 136 hp for Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Renault Megane 4 RS Trophy 300 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS Trophy 300 or the Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50?

Renault Megane 4 RS Trophy 300 is faster with a 0-100 km/h in 5.4s vs 9.5s for Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50, a gap of 4.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS Trophy 300 or the Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50?

Renault Megane 4 RS Trophy 300 has a clear edge over the Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Renault Megane 4 RS Trophy 300 or Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50: which has more power?

Renault Megane 4 RS Trophy 300 has about 120% more power than the Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50. On torque, Renault Megane 4 RS Trophy 300 also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Renault Megane 4 RS Trophy 300 vs Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Renault Megane 4 RS Trophy 300 vs Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

RenaultBenzinSchneller

Megane 4 RS Trophy 300

300 PS · 420 Nm · 1,450 kg · 2019

RenaultBEV

Zoe R135 E-Tech Z.E.50

136 PS · 245 Nm · 1,502 kg · 2020

	Megane 4 RS Trophy 300	Zoe R135 E-Tech Z.E.50
0–100 km/h	5,44 s−4,00 s	9,44 s
400 m stehender Start	13,56 s−3,52 s	17,08 s
1.000 m stehender Start	24,36 s−8,18 s	32,54 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	260 km/h+120 km/h	140 km/h
Leistungsgewicht	4,83 kg/PSbestes Verhältnis	11,04 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

RenaultBenzinMegane 4 RS Trophy 300

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

RenaultBEVZoe R135 E-Tech Z.E.50

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Megane 4 RS Trophy 300	Zoe R135 E-Tech Z.E.50
0–30 km/h	1,55 s	2,38 s
0–50 km/h	2,58 s	3,99 s
0–80 km/h	4,06 s	6,76 s
0–100 km/h	5,44 s	9,44 s
0–120 km/h	7,00 s	13,10 s
0–160 km/h	11,44 s	—
0–200 km/h	18,58 s	—
400 m stehender Start	13,56 s	17,08 s
1.000 m stehender Start	24,36 s	32,54 s
Vmax	260 km/h	140 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Renault

Megane 4 RS Trophy 300

4,83kg/PSVerhältnis besser um 6,21 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	300 PS	I4
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 450 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	EDC 6-speed (dual clutch)

Renault

Zoe R135 E-Tech Z.E.50

11,04kg/PSkompensiert durch −52 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	136 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor (R135)
Drehmoment	245 Nm
Gewicht	1 502 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	Single-speed fixed reducer (BEV)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Megane 4 RS Trophy 300 100 km/h in 5,44 s gegenüber 9,44 s für den Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 300 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane 4 RS Trophy 300 4,00 s Vorsprung und liegt etwa 28 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Megane 4 RS Trophy 300 mit 140 km/h gegen 111 km/h des Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Der Abstand beträgt 2,27 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 4 RS Trophy 300 die Linie in 13,56 s gegenüber 17,08 s. Der Abstand von 3,52 s entspricht etwa 126 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Megane 4 RS Trophy 300 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 195 km/h gegenüber 140 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 4 RS Trophy 300 in 24,36 s gegenüber 32,53 s, mit 8,18 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane 4 RS Trophy 300 auf 260 km/h, der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 auf 140 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,57 Sekunden. Der Unterschied von 4,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.