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  • DatenblätterMegane · e-308

Renault Megane E-Tech Electric vs Peugeot e-308: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2024 vs 2024 · Methodik
RenaultBEV

Megane E-Tech Electric

218 PS · 300 Nm · 1,768 kg · 2024

VS
PeugeotBEV

e-308

156 PS · 260 Nm · 1,584 kg · 2024

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Renault

Megane E-Tech Electric

8,11kg/PSVerhältnis besser um 2,04 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung218 PSPending
Drehmoment300 Nm
Gewicht1 768 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeSingle-speed fixed gear
Peugeot

e-308

10,15kg/PSkompensiert durch −184 kg
MerkmalWertDetail
Leistung156 PSPending
Drehmoment260 Nm
Gewicht1 584 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeSingle-speed fixed gear

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A

Renault Megane E-Tech Electric

Auf dieser Seite7,48 s

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B

Peugeot e-308

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Megane E-Tech Electric beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,48 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Megane E-Tech Electric: 218 PS, Verhältnis 8,11 kg/PS. e-308: 156 PS, Verhältnis 10,15 kg/PS.

Megane E-Tech Electric: 160 km/h. e-308: 150 km/h.