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AModel 3vsBCLABEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterModel 3 · CLA

Tesla Model 3 Long Range AWD vs Mercedes CLA 250+ with EQ technology: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2019 vs 2025 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model 3 Long Range AWD

346 PS · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

VS
MercedesBEV

CLA 250+ with EQ technology

272 PS · 335 Nm · 2,055 kg · 2025

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Long Range AWD

4,44 s

Abstand2,39 szugunsten von Model 3 Long Range AWD
BMercedes CLA 250+ with EQ technology

6,83 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel 3 Long Range AWDCLA 250+ with EQ technologyAbstand
0–100 km/h4,44 s6,83 s2,39 s · Model 3 Long Range AWD
400 m stehender Start12,80 s15,00 s2,20 s · Model 3 Long Range AWD
1.000 m stehender Start23,49 s26,90 s3,41 s · Model 3 Long Range AWD
Vmax (werkseitig begrenzt)233 km/h210 km/h23 km/h · Model 3 Long Range AWD
Leistungsgewicht5,34 kg/PS7,56 kg/PSbestes Verhältnis · Model 3 Long Range AWD

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
MercedesBEVCLA 250+ with EQ technology
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel 3 Long Range AWDCLA 250+ with EQ technology
0–30 km/h1,18 s1,93 s
0–50 km/h1,97 s3,23 s
0–80 km/h3,26 s5,20 s
0–100 km/h4,44 s6,83 s
0–120 km/h5,93 s8,93 s
0–160 km/h10,48 s15,59 s
0–200 km/h17,45 s26,18 s
400 m stehender Start12,80 s15,00 s
1.000 m stehender Start23,49 s26,90 s
Vmax233 km/h210 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/PSVerhältnis besser um 2,22 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung346 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment605 Nm
Gewicht1 847 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Mercedes

CLA 250+ with EQ technology

7,56kg/PSkompensiert durch −208 kg
MerkmalWertDetail
Leistung272 PSPending
Drehmoment335 Nm
Gewicht2 055 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,44 s gegenüber 6,83 s für den CLA 250+ with EQ technology. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range AWD 2,39 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 143 km/h gegen 128 km/h des CLA 250+ with EQ technology. Der Abstand beträgt 1,68 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range AWD die Linie in 12,80 s gegenüber 15,00 s. Der Abstand von 2,20 s entspricht etwa 93 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model 3 Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 176 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range AWD in 23,49 s gegenüber 26,90 s, mit 3,41 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Model 3 Long Range AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der CLA 250+ with EQ technology mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h, der CLA 250+ with EQ technology auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,34 kg/PS vs 7,56 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,25 Sekunden. Der Unterschied von 2,39 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

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Auf dieser Seite4,44 s

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B

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Auf dieser Seite6,83 s

Gebrauchte Mercedes CLA ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Long Range AWD (4,44 s vs 6,83 s).

Model 3 Long Range AWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,44 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model 3 Long Range AWD: 346 PS, Verhältnis 5,34 kg/PS. CLA 250+ with EQ technology: 272 PS, Verhältnis 7,56 kg/PS.

Model 3 Long Range AWD: 233 km/h. CLA 250+ with EQ technology: 210 km/h.