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Tesla Model 3 Long Range RWD
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,72 s
6,33 s
| Messgröße | Model 3 Long Range RWD | A3 allstreet | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s | 6,33 s | 0,61 s · Model 3 Long Range RWD |
| 400 m stehender Start | 14,16 s | 14,84 s | 0,68 s · Model 3 Long Range RWD |
| 1.000 m stehender Start | 26,28 s | 27,40 s | 1,12 s · Model 3 Long Range RWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 224 km/h | 238 km/h | 14 km/h · A3 allstreet |
| Leistungsgewicht | 6,71 kg/PS | 7,23 kg/PS | bestes Verhältnis · Model 3 Long Range RWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Model 3 Long Range RWD | A3 allstreet |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 2,52 s | 2,18 s |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 4,34 s |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 6,33 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 9,67 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | 31,55 s |
| 400 m stehender Start | 14,16 s | 14,84 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,28 s | 27,40 s |
| Vmax | 224 km/h | 238 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 446 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 475 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der Model 3 Long Range RWD 100 km/h in 5,72 s gegenüber 6,33 s für den A3 allstreet. Das sofort verfügbare Drehmoment von 446 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der A3 allstreet zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range RWD mit 131 km/h gegen 119 km/h des A3 allstreet. Der Abstand beträgt 0,23 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range RWD die Linie in 14,16 s gegenüber 14,84 s. Der Abstand von 0,68 s entspricht etwa 28 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Long Range RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range RWD in 26,28 s gegenüber 27,40 s, mit 1,12 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (224 vs 238 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der A3 allstreet verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model 3 Long Range RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 225 km/h begrenzt, erreicht der Model 3 Long Range RWD in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,49 Sekunden. Der Unterschied von 0,61 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,33 s).
Model 3 Long Range RWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,72 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model 3 Long Range RWD: 258 PS, Verhältnis 6,71 kg/PS. A3 allstreet: 204 PS, Verhältnis 7,23 kg/PS.
Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. A3 allstreet: 238 km/h.