Sur 0–100 km/h, Model 3 Long Range RWD gagne (5,72 s vs 6,33 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
5,72 s
6,33 s
| Mesure | Model 3 Long Range RWD | A3 allstreet | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s | 6,33 s | 0,61 s · Model 3 Long Range RWD |
| 400 m départ arrêté | 14,16 s | 14,84 s | 0,68 s · Model 3 Long Range RWD |
| 1 000 m départ arrêté | 26,28 s | 27,40 s | 1,12 s · Model 3 Long Range RWD |
| VMax (bridée constructeur) | 224 km/h | 238 km/h | 14 km/h · A3 allstreet |
| Ratio poids/puissance | 6,71 kg/ch | 7,23 kg/ch | meilleur ratio · Model 3 Long Range RWD |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Model 3 Long Range RWD | A3 allstreet |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 2,52 s | 2,18 s |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 4,34 s |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 6,33 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 9,67 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | 31,55 s |
| 400 m départ arrêté | 14,16 s | 14,84 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,28 s | 27,40 s |
| VMax | 224 km/h | 238 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 258 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 446 Nm | |
| Poids | 1 730 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 475 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la Model 3 Long Range RWD passe les 100 km/h en 5,72 s contre 6,33 s pour la A3 allstreet. Le couple instantané de 446 Nm du moteur électrique fait la différence. Malgré ce chrono plus rapide, la A3 allstreet se situe 2 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la Model 3 Long Range RWD roule à 131 km/h contre 119 km/h pour la A3 allstreet. L’écart est de 0,23 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Model 3 Long Range RWD franchit la ligne en 14,16 s contre 14,84 s. L’écart de 0,68 s représente environ 28 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Model 3 Long Range RWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 174 km/h contre 167 km/h. À 1 000 mètres, la Model 3 Long Range RWD termine en 26,28 s contre 27,40 s, avec 1,12 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (224 vs 238 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La A3 allstreet bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Model 3 Long Range RWD en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 225 km/h, la Model 3 Long Range RWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,49 secondes. La différence de 0,61 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Model 3 Long Range RWD passe de 0 à 100 km/h en 5,72 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Long Range RWD : 258 ch, ratio 6,71 kg/ch. A3 allstreet : 204 ch, ratio 7,23 kg/ch.
Model 3 Long Range RWD : 224 km/h. A3 allstreet : 238 km/h.